Strona 65 z 126 PierwszyPierwszy ... 15555657585960616263646566676869707172737475115 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 641 do 650 z 1257

Temat: Falujace obroty w TS

  1. #641
    ViP Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    AR 156 1.8 TS 1999 MB 124 3.0 24V
    Postów
    406

    Domyślnie

    Cytat Napisał kabanow Zobacz post
    Witam.
    Właśnie skończyłem remont silnika.Alfa pięknie pracuje.
    Obroty stoją sztywno 850.... w każdej opcji.
    I co było nie tak???

    Przepustnica i krokowiec stary.......
    Bez resetu parametrów i krokowca.
    ile km zrobiłeś po resecie?
    Moja eks:
    Alfa Romeo 156 1,8 TS CF2 1999

  2. #642
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 TS
    Postów
    613

    Domyślnie

    To tak.....

    Falowały obroty,paliła 1L oleju na 100km (powtarzam 100km)

    Dałem jej drugie życie.

    -Remont głowicy (planowanie,zawory 45s,pasowanie wałków,prowadnice,uszczelniacze,naprawa półpanewnic, sprawdzenie ciśnieniowe na ciepło i zimno.
    -Tulejowanie bloku (nowe cylindry pod tłok)
    -Planowanie bloku
    -Nowe sworznie korbowodowo-tłokowe
    -Nowe pierścienie
    -Nowe panewki główne i korbowodowe
    -Wał pierwszy szlif
    -Nowe świece paltynowe
    -Nowe kable WN
    -Nowy czujnik położenia wału
    -Nowy termostatu
    -Nowy czujnik temperatury
    -Nowa pompa wody
    -Nowy przepływomierz bosch
    -Nowy wariator
    -Nowy rozrząd
    -Nowa sonda lambda Bosch
    -Nowy filtr powietrza

    Ponadto:

    -Wyczyszczony elektrozawór wariatora
    -Wyczyszczony kolektor ssący i na nowo uszczelniony
    -Wyczyszczone wszystkie odmy
    -Wyczyszczone masy
    -Wyczyszczona przepustnica

    Ogólnie to wyczyszczone zostało wszystko.

    Nie mam programu diagnostycznego,przed pierwszym odpaleniem nie robiłem adaptacji.
    Motor odpalił.
    Ładnie pracował, obroty nie falowały.

    Wczoraj BUBU321 przeprowadził diagnostykę Alfadiag-iem i stwierdził że jest OK i fakt obroty nie falują.

    Przy okazji, podziękowania dla kolegi BUBU321 ZA WYPOŻYCZENIE CZUJNIKA ZEGAROWEGO I ZA DIAGNOSTYKĘ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

    aaa przebieg po remoncie ok 1000km (jurto lecę nad morze )

    Kocham to auto....nie ??????
    Ostatnio edytowane przez kabanow ; 29-07-2011 o 22:58

  3. #643
    Użytkownik Rowerzysta Avatar adam.st
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków, Poland, Poland
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm
    Postów
    429

    Domyślnie

    No, to czasem jej nie deptaj żeby silnik się dojechał Spory wydatek też chciałbym sobie na taki pozwolić.

  4. #644
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Auto
    159
    Postów
    731

    Domyślnie

    super, ale jaka kasa????? trochę chyba przewyższyło wartość samochodu! rozumiem super, ale.... powodzonka

  5. #645
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Zamość
    Auto
    AR 156 2.0 155kM 1998r.
    Postów
    253

    Domyślnie

    Witam ponownie. No niestety dzisiaj falowanie znowu nawiedzilo moja Alfe. Jak poprawi sie pogoda wypruje caly dolot, moze jest jakas nieszczelnosc. Ewentualnie wymienie swiece. Zakladal ktos moze nowy krokowiec ?
    Jedynym dowodem na to, że istnieje jakaś pozaziemska inteligencja, jest to, że się z nami nie kontaktują.
    Albert Einstein

  6. #646
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    Cytat Napisał kabanow Zobacz post
    -Remont głowicy (planowanie,zawory 45s,pasowanie wałków,prowadnice,uszczelniacze,naprawa półpanewnic, sprawdzenie ciśnieniowe na ciepło i zimno.
    -Tulejowanie bloku (nowe cylindry pod tłok)
    -Planowanie bloku
    -Nowe sworznie korbowodowo-tłokowe
    -Nowe pierścienie
    -Nowe panewki główne i korbowodowe
    -Wał pierwszy szlif
    -Nowe świece paltynowe
    -Nowe kable WN
    -Nowy czujnik położenia wału
    -Nowy termostatu
    -Nowy czujnik temperatury
    -Nowa pompa wody
    -Nowy przepływomierz bosch
    -Nowy wariator
    -Nowy rozrząd
    -Nowa sonda lambda Bosch
    -Nowy filtr powietrza

    Ponadto:

    -Wyczyszczony elektrozawór wariatora
    -Wyczyszczony kolektor ssący i na nowo uszczelniony
    -Wyczyszczone wszystkie odmy
    -Wyczyszczone masy
    -Wyczyszczona przepustnica
    ja pierd**le

    ---------- Post added at 16:55 ---------- Previous post was at 16:54 ----------

    Cytat Napisał ssman122 Zobacz post
    Witam ponownie. No niestety dzisiaj falowanie znowu nawiedzilo moja Alfe. Jak poprawi sie pogoda wypruje caly dolot, moze jest jakas nieszczelnosc. Ewentualnie wymienie swiece. Zakladal ktos moze nowy krokowiec ?
    przymierzam się, ale jeszcze tego nie robiłem
    spalanie 7.8l/100km
    ====================================
    pomoc w diagnostyce komputerowej Alf

  7. #647
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Auto
    159
    Postów
    731

    Domyślnie

    tu nie ma co "pierdolić'' TYLKO NOWY SAMOCHÓD KUPOWAĆ !!!!

  8. #648
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    No w takiej sytuacji ja na pewno kupił bym drugi samochód. Remont takiego silnika MOŻE być jedynie opłacalny, gdyby robić naprawę samemu bo odchodzi chociaż robocizna (50% całych wydatków) i z przeznaczeniem na kolejne 10 lat użytkowania auta, ale w innym przypadku kompletnie się to nie opłaca, bo koszta nigdy się nie zwrócą.
    spalanie 7.8l/100km
    ====================================
    pomoc w diagnostyce komputerowej Alf

  9. #649
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    zakupiłem dziś nową, ori sondę bo stara leżała jak plażowiczka
    kasowanie błędów
    odpalam
    no i faluje jak ch.j na postoju
    więc resetuje z całą procedurą
    obroty jak wryte
    sonda pracuje idealnie
    odpalam drugi raz i faluje
    pojeździłem i przestało, ale zrobilem ok 2,3 km
    musze przejeździć te 200 km po resecie ??

    P.S. jedyne co to lambda regulation wskakiwała sobie czasem na 1,04 a powinna max do 1,2 lub 1,3 ?

  10. #650
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    po wymianie tej sondy mam masakre i w ogóle nie mogę jeździć
    200-1500-200 i tak w kółko
    albo zawiesi mi się na 1200 i jak nie dodam gazu to by tak sobie wisiał na tych obrtach itp a temp ok
    mam wymienic na uszkodzoną sondę żeby przestał falować??

Podobne wątki

  1. [145] falujace obroty
    Utworzone przez poziomka w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-12-2012, 09:21
  2. falujace obroty
    Utworzone przez dawmaj w dziale 147
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 20-02-2011, 09:07
  3. falujace obroty, zdjełem zaworek i obroty nie faluja
    Utworzone przez nerlo1991 w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 08-12-2009, 22:19
  4. falujace obroty
    Utworzone przez FacesOfDeath w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-09-2009, 19:35
  5. Falujace obroty 146 1.4 TS
    Utworzone przez doggy w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 17-03-2007, 14:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory