Strona 65 z 152 PierwszyPierwszy ... 15555657585960616263646566676869707172737475115 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 641 do 650 z 1514

Temat: kolektor ssący JTDM - kompleksowo

  1. #641
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Szczecinek
    Auto
    159 1,9jtdm 150KM
    Postów
    117

    Domyślnie

    Ja na razie pytałem w ASO. Mój mechanik wywalal klapy tylko w 2.4. Nie pytałem go jeszcze o koszty. Nie wiem tylko czy robić u Noego, czy raczej szukać kogoś kto ma doświadczenie. Mój Rozrząd ma 20kkm, wiec przynajmniej pasek do wymiany.

    Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

  2. #642
    Użytkownik Świeżak Avatar Nikos
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150KM,Alfa Romeo Gt 3.2 V6
    Postów
    227

    Domyślnie

    ziomale pomęczcie się troszkę i prześledźcie cały temat , jest napisane nie raz że dobry mechanik nie rozpina rozrządu i pasek zostaje bez wymiany poza tym były wcześniej podane koszta operacji wywalenia klap , sam pisałem ile mnie to kosztowało w kolektorze aluminiowym...

  3. #643
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    12 2012
    Auto
    159 1.9 jtdm 150
    Postów
    12

    Domyślnie

    Czym/jak usunąć klapy w kolektorze aluminiowym? Trzeba je jakoś wybić ?

  4. #644
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,172

    Domyślnie

    tak, klapki wyłamujesz na ośki wybijasz / wyginasz ........ no robisz tak żeby wyszły.

  5. #645
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Szczecinek
    Auto
    159 1,9jtdm 150KM
    Postów
    117

    Domyślnie

    To ja swoje dodam.
    Właśnie jestem po operacji usunięcia klap w kolektorze pozmianowym.
    Wiem, że opinie na temat usuwania są różne, ja jednak się zdecydowałem. I całe szczęście. Jedna klapa była juz urwana, całe szczęście, że oparła się na zaworze w taki sposób, że pod niego nie wpadła. Nie wspominając jak wyglądał kolektor - pełen sadzy.
    Także jeżeli nie chcecie wywalić klap, to przynajmniej warto zajrzeć do kolektora.
    Przebieg 9-tki: 172kkm pewny,

    A klapki wyglądają tak

    Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	uploadfromtaptalk1416052567498.jpg
Wyświetleń:	503
Rozmiar:	106.1 KB
ID:	150454  

  6. #646
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał grabo_s Zobacz post
    Jedna klapa była juz urwana, całe szczęście, że oparła się na zaworze w taki sposób, że pod niego nie wpadła. Nie wspominając jak wyglądał kolektor - pełen sadzy.
    na kolana i do Częstochowy
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  7. #647
    Użytkownik Romeo Avatar marcingoleniow
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150 km
    Postów
    1,188

    Domyślnie

    Cytat Napisał grabo_s Zobacz post
    To ja swoje dodam.
    Właśnie jestem po operacji usunięcia klap w kolektorze pozmianowym.
    Wiem, że opinie na temat usuwania są różne, ja jednak się zdecydowałem. I całe szczęście. Jedna klapa była juz urwana, całe szczęście, że oparła się na zaworze w taki sposób, że pod niego nie wpadła. Nie wspominając jak wyglądał kolektor - pełen sadzy.
    Także jeżeli nie chcecie wywalić klap, to przynajmniej warto zajrzeć do kolektora.
    Przebieg 9-tki: 172kkm pewny,

    A klapki wyglądają tak

    Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
    Masz egr? Jak różnice po usunięciu ?

  8. #648
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Szczecinek
    Auto
    159 1,9jtdm 150KM
    Postów
    117

    Domyślnie

    Egr mam - zaslepka z otworami. Auto odebrałem dopiero dzis. Pierwsze wrazenie pozytywne, chyba lepiej ciagnie od dolu, bez spadku mocy do czewonego pola. Ale to moze byc tez wynik wyczyszczenia z sadzy. Zobaczymy jak bedzie dalej.

  9. #649
    Użytkownik Romeo Avatar marcingoleniow
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150 km
    Postów
    1,188

    Domyślnie

    Najbardziej ciekawi mnie właśnie to jak przy włączonym egr ciągnie od dołu do 2000 obr

  10. #650
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Szczecinek
    Auto
    159 1,9jtdm 150KM
    Postów
    117

    Domyślnie

    Tak jak wyzej pisalem, mam wrazenie, ze do 2000 obr ciegnie lepiej niz wcześniej.
    Pzdr

Podobne wątki

  1. [159] 2.4 JTDm - jak zdemontować kolektor ssący?
    Utworzone przez Słóń w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 80
    Ostatni post / autor: 18-12-2021, 18:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory