Strona 68 z 131 PierwszyPierwszy ... 18585960616263646566676869707172737475767778118 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 671 do 680 z 1307

Temat: Usunięcie DPF filtra cząstek stałych

  1. #671
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2016
    Auto
    159 1.9 8V JTDM
    Postów
    72

    Domyślnie

    Panowie alfe mam od niedawna, zrobilem nia moze z 2000km.

    Gdy kupilem auto poziom oleju byl na max. Wczoraj sprawdzilem - 1-1.5cm ponad.
    Podpialem kompa, ostatnie wypalanie 600km temu, stopien zapelnienia 70%. Srednio wypala sie co 850km.

    Olej oczywiscie idzie do wymiany na dniach. Ogolnie mam sie szykowac do wycinki czy moze to przybywanie oleju mozna uznac za norme w moim wypadku?

  2. #672
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Wymień olej i obserwuj. Taki wzrost poziomu oleju przez 2K km to nie jest normalne. Możliwe, ze poprzednie wypalanie było kilkukrotnie przerywane przez np. krótkie trasy dlatego paliwo w takiej ilości dostało się do oleju.

  3. #673
    Użytkownik Świeżak Avatar <si>
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR Brera TBi, AR Spider Veloce 81
    Postów
    57

    Domyślnie

    Cytat Napisał Xed Zobacz post
    Podpialem kompa, ostatnie wypalanie 600km temu, stopien zapelnienia 70%. Srednio wypala sie co 850km.
    Nie sugeruj się w 100% wartościami podawanymi przez MESa. Mogą być przekłamane chociażby przez nieszczelny układ. U mnie był pęknięty wężyk, a błąd z tym związany komp pokazywał po ostrym przegazowaniu (później już przy 3500obr/min). Po wymianie przewodu pokazywane wcześniej wartości uległy zmianie, na szczęście in plus w moim przypadku.

  4. #674
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,730

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Wymień olej i obserwuj. Taki wzrost poziomu oleju przez 2K km to nie jest normalne. Możliwe, ze poprzednie wypalanie było kilkukrotnie przerywane przez np. krótkie trasy dlatego paliwo w takiej ilości dostało się do oleju.
    Gdyby było przerywane nie miałby średniej 850 km z ostatnich 5 wypaleń.
    Moim zdaniem, źle sprawdził poziom oleju za pierwszym razem.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  5. #675
    Użytkownik Świeżak Avatar <si>
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR Brera TBi, AR Spider Veloce 81
    Postów
    57

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    Gdyby było przerywane nie miałby średniej 850 km z ostatnich 5 wypaleń.
    Dokładnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    Moim zdaniem, źle sprawdził poziom oleju za pierwszym razem.
    15mm to sporo na bagnecie wg mnie oczywiscie

  6. #676
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,730

    Domyślnie

    Zgadza się, że to dużo..te 15 mm. Nie chcę uczyć zasad kontroli poziomu oleju, ale tak dla przypomnienia poziom oleju w zimnym zgaszonym silniku będzie inny niż w rozgrzanym , który stoi 15 min.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  7. #677
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    729

    Domyślnie

    Wydaje mi się że to może być kwestia sporych korekcji lub lejących wtrysków. Podczas dopalania może się to odbić właśnie rozrzedzonym olejem. Tak mi się na chłopski rozum wydaje.

  8. #678
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Gdyby lały wtryski DPF wyparłaby się co 100km, a nie co 800 co jest wręcz rewelacyjnym wynikiem

  9. #679
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    729

    Domyślnie

    To skąd podniesiony stan oleju? Błąd pomiaru?

  10. #680
    Użytkownik Świeżak Avatar Exocet
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 2.4 JTDm TI Q4 '07
    Postów
    160

    Domyślnie

    Może uszczelka pod głowicą Czego nie życzę.
    A z ilu wypaleń jest liczona średnia? Może została wysoko "wykręcona" i teraz jeszcze nie widać zmiany (np.: auto niedawno zaczęło jeździć tylko po mieście). Ale 800 km to rewelacja, w Brerze jeżdżącej tylko po autostradzie miałem 600.
    Ostatnio edytowane przez Exocet ; 16-11-2016 o 17:17
    Są: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 TI, Alfa Romeo Spider 2.0 TS, Alfa Romeo Spider 2.0 JTS
    Były: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm, Alfa Romeo 159 2.4 JTDm SW, Lancia Lybra SW 2.4 JTD x2

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy i szarpanie przy wypalaniu DPF (filtra cząstek stałych)
    Utworzone przez Alfabeta w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 63
    Ostatni post / autor: 29-11-2018, 16:18
  2. [159] Błąd P2085 - Czujnik temp. na wejściu filtra cząstek stałych.
    Utworzone przez psotnick w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2014, 17:36
  3. [159] Zmywacz filtra cząstek stałych
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2014, 15:23
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:09
  5. [159] Słyszeliście o 'zapchaniu filtra cząstek stałych'?
    Utworzone przez marekkas w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2010, 08:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory