Alfa Giulia- 2015

[Luke77]

A ja widzę. Dzisiaj jechałem za jakimś BMW i zupełnie jak Giulia. Trochę inne światła, trochę inny grill, ale poza tym nie do odróżnienia. Problemem AR jest nie tyle brak stylu, co brak włoskiej elegancji i wyrafinowania. Uroda nowej Alfy wali w ryj i wlecze do jaskini, zamiast subtelnie uwodzić. Porównanie do niemieckiej kulturystyki jest całkiem trafne.

Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka

Wali w ryj i wlecze do jaskini - dobre
Ja parę dni temu wchodzę do garażu podziemnego i staję jak wryty - niech mnie drzwi ścisną ale to Giulia mówię. Pochodzę bliżej a to BMW... Poczułem się jak z ręką w nocniku...

Sent from my SM-G928F using Tapatalk

[Pitero]

A chociaz jeden z was widzial ja na zywo w wersji produkcyjnej a nie na foto z genewy lub zamaskowana gdzies na drodze? Jesli nie, to wasze porownania sa zalosne

[radosuaf]

Mamy XXI wiek i ludzie "zwiedzają" muzea używając Google Earth, a zaraz się okaże, że nie można ocenić wyglądu samochodu na podstawie zdjęcia w wysokiej rozdzielczości... No nie róbmy sobie jaj. Jaka Giulia jest, każdy widzi .

[Pitero]

Mamy XXI wiek i ludzie "zwiedzają" muzea używając Google Earth, a zaraz się okaże, że nie można ocenić wyglądu samochodu na podstawie zdjęcia w wysokiej rozdzielczości... No nie róbmy sobie jaj. Jaka Giulia jest, każdy widzi .

Nie zgodze sie. 2D nigdy nie rowna sie 3D. Plus nie ma skali, punktu odniesienia, gry swiatla i cienia. To tak jak by wolec pornosy od.. no wiesz.

[radosuaf]

No dobra, ale tak jak na podstawie zdjęcia jesteś w stanie stwierdzić, czy podoba Ci się Mona Lisa, czy nie, tak samo 95% swojej oceny Giulii możesz wyrazić już teraz. Nie sądzę, żeby krzywizna tylnego błotnika oglądana pod specyficznym kątem drastycznie zmieniła Twoje postrzeganie samochodu jako całości.

[Pitero]

No dobra, ale tak jak na podstawie zdjęcia jesteś w stanie stwierdzić, czy podoba Ci się Mona Lisa, czy nie, tak samo 95% swojej oceny Giulii możesz wyrazić już teraz. Nie sądzę, żeby krzywizna tylnego błotnika oglądana pod specyficznym kątem drastycznie zmieniła Twoje postrzeganie samochodu jako całości.

Ja zawsze zostawiam sobie duzy margines na moment zobaczenia auta na zywo. Nie raz juz bylo tak ze na zywo moze nie bylo inaczej, ale na pewno duzo lepiej. Pomijajac kwestie koloru, bo kazde auto ma taki w ktorym wyglada najlepiej, jak i taki w ktorym najgorzej.

[adamku111]

http://www.bmwblog.com/2015/06/25/al...to-comparison/

[Haveblue]

A chociaz jeden z was widzial ja na zywo w wersji produkcyjnej a nie na foto z genewy lub zamaskowana gdzies na drodze? Jesli nie, to wasze porownania sa zalosne

Kolego, z całym szacunkiem, ale poczytaj sobie archiwum sprzed 11 lat, kiedy swoją premierę miała 159-ka. Nikt jej nie widział na żywo a już wszyscy chcieli ją mieć - potem kiedy weszła do sprzedaży każdy tylko ją podziwiał (bez względu czy to była ich bryka czy sąsiada).

Teraz widać wyraźnie, że daleko nam od takiego entuzjazmu przy premierze Giulii.

[kasztelan]

Ja zawsze zostawiam sobie duzy margines na moment zobaczenia auta na zywo. Nie raz juz bylo tak ze na zywo moze nie bylo inaczej, ale na pewno duzo lepiej. Pomijajac kwestie koloru, bo kazde auto ma taki w ktorym wyglada najlepiej, jak i taki w ktorym najgorzej.

Nie sądzę, żeby krzywizna tylnego błotnika oglądana pod specyficznym kątem drastycznie zmieniła Twoje postrzeganie samochodu jako całości.

Ale właśnie tak jest. Na żywo każde auto robi zupełnie inne wrażenie także ja też się wstrzymuję od takich komentarzy bo może się zaraz okazać że się każdy będzie ślinił do Giulii na ulicy, krzywizny blach itp. mają zajebiście duże znaczenie, auto na fotkach może być podobne do tego BMW ale na żywo może je dzielić przepaść.

[Luke77]

Nie zgodze sie. 2D nigdy nie rowna sie 3D. Plus nie ma skali, punktu odniesienia, gry swiatla i cienia. To tak jak by wolec pornosy od.. no wiesz.

Wejdź sobie na alfaromeo.it
Tam masz super 3D i to z różnych kamer.

Ns żywo auto nie musi wyglądać lepiej bo może wyglądać gorzej. Szczególnie tyczy się to wnętrza.

Sent from my SM-G928F using Tapatalk