słynny 4- ty cylinder wg mechaników za słabe odprowadzanie ciepła. do tego dochodzą pęknięcia tłoka nr 4. jak na razie na 6 znanych mi uszkodzeń 6 dotyczyło 4 cylindra i ciągle to samo albo sama tuleja albo tłok.
słynny 4- ty cylinder wg mechaników za słabe odprowadzanie ciepła. do tego dochodzą pęknięcia tłoka nr 4. jak na razie na 6 znanych mi uszkodzeń 6 dotyczyło 4 cylindra i ciągle to samo albo sama tuleja albo tłok.
Były w tych przypadkach jakieś objawy przed tak poważną awarią? Uszczelka pod główicą? Podwyższone wskazanie temperatury oleju na zegarach?
Tak czy inaczej - nawiązując do tematu wątku - MA wydaje się całkiem niezawodny. I tego się trzymajmy.
znikanie płynu chłodzącego , nierówna praca silnika, czasami praca na 3 garach.
Jeśli tylko Ty wiesz o 6 przypadkach, a wolumen tych silnikow ktory jezdzi po polskich drogach jest ograniczony, to procentowo skala problemu może być spora... A to jednak duzy "fuck up", to juz nie mowimy o multiair, czy luzujacycm sie lancuchu rozrzadu jak w silnikach THP tylko silnik do wywałki.
moje spostrzeżenia- problem dotyczy Stelvio 280 wersja EU- wg mechaników wynika to z 2 czynników - eko nastawów sterownika na EU oraz kumulacji urządzeń generujących ciepło w jednym miejscu- turbiny kolektora wydechowego oraz katalizatora- polecam się przyjrzeć- jedna wielka kotłownia na małej przestrzeni niemal bez chłodzenia z zewnątrz.
Jeśli tylko Ty wiesz o 6 przypadkach, a wolumen tych silnikow ktory jezdzi po polskich drogach jest ograniczony, to procentowo skala problemu może być spora... A to jednak duzy "fuck up", to juz nie mowimy o multiair, czy luzujacycm sie lancuchu rozrzadu jak w silnikach THP tylko silnik do wywałki.
Teoria o gęstym upakowaniu silnika, turbo i całej reszty się nie wybroni, bo w każdym współczesnym silniku rzędowym wygląda to podobnie. Co więcej - nasze 2.0 są mocno wepchnięte "do środka" (a przedział silnika jest relatywnie duży) - więc i tak silnik ma znacznie więcej luzu niż przeciętnie.
Musi to być więc albo błąd projektu układu chłodzenia, albo problem z materiałem.