Sprawdzę więc overboosta i podciśnienia u siebie. Jeżeli to nie pomoże, EGR do podmiany i zobaczymy co dalejKolego Revol84 sprawdź jeszcze u siebie przewody turbo - intercooler - filtr powietrza, bo jeżeli kopci, mogą być nieszczelności na przewodach od turbiny.
Ostatnio edytowane przez Paweł 166 ; 08-04-2014 o 20:16
pod przepustnicą jest taki mały wężyk podobny do tego przy overbooście u mnie się odpiął po wpięciu brak zmułki.
Słuchajcie, a jak powinna działać sztanga gruszki zmiennej geometrii zaraz po odpaleniu samochodu ? U mnie po przekręceniu kluczyka na zapłon delikatnie idzie na dół, a po odpaleniu ciągnie w dół, ale bardzo leniwie. Nie powinien być ten ruch zdecydowany i energiczny ?
Ja już nie wiem, co to może być. Wymieniłem dzisiaj zawór overboost na nowy, wszystkie przewody podciśnieniowe i dalej to samo :/ Zmienna geometria działa prawidłowo. Odczyt z przepływu powietrza różni się między żądanym, a zmierzonym o jakieś 100, ale się waha. Doładowanie turbiny po nadepnięciu żądane 1600 bar, a u mnie 1100. Ale nic się nie dzieje z turbiną, nie kopci, ładnie gwiżdże :/ Czujnik ciśnienia doładowania czyszczony. Na drugim biegu delikatna zmułka, a im wyższy bieg, tym gorzej, na autostradzie od 140 do góry prawie w ogóle nie ma reakcji na gaz, a muli go jeszcze bardziej. Pomysły mi się skończyły już.
Jeszcze raz dla prób odpiąłem przepływomierz, który kupiłem jako używany (ale sprzedawca zapewniał, że jest 100% sprawny) i auto nie do poznania - idzie o niebo lepiej - żywiej reaguje na gaz, ale zostawia chmurkę za sobą, ( z podpiętą nie kopci, ale to raczej wina zwiększonej dawki paliwa na skutek odpiętej przepływki) także chyba jednak to jest przyczyną. Nauczyło mnie to, że czasami lepiej trochę dołożyć, kupić nowy oryginał, niż walczyć z używkami. Jeżeli jest różnica po odpięciu na lepsze, to czy to na bank przepływka ?
No sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie
Wysłane z mojego HTC One
A przy wymianie trzeba go w jakiś sposób programować ? Tzn. odłączać akumulator, czy komputerowo ? Albo tylko podłączam i działa ?
Po prostu wykrecasz z dolotu stary, wcześniej odpinasz wtyczkę wkrecasz Nowy i wpinasz wtyczkę i działa
Tyle czarow. Tylko zainwestuj w ori najlepiej
Wysłane z mojego HTC One
Tak chcę właśnie zrobić. Oryginalny BoschLepiej dać trochę więcej i mieć spokój
Paweł 166, czy na tym uszkodzonym przepływomierzu miałeś tak, że jak dałeś gazu na wolnych obrotach i puściłeś to obroty Ci wolniej spadały w dół ?
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
