SW Nivomat usunięty i jeździ się super

[PRE2ES]

morus12 a jak z wysokością tylnego zawieszenia??? u mnie jest tak (zdjęcia jeszcze na zimówkach):

Załącznik 92627

Też jestem świeżo po przeszczepie. Ja założyłem zawieszenie sportpack od sedana, ze sprężyną SW i wysokość podobna jak u kolegi Matis_FG. Ale tył na pewno się ułoży, nowe sprężyny siądą po paru miesiącach i będzie ok.

Jeśli chodzi o zachowanie auta podczas jazdy to jest dużo dużo lepiej niż na padniętym jednym NIVO Teraz dopiero można śmigać po zakrętach.

[ChrisAR]

ODŚWIEŻAM TEMAT Mam kupione na tył to co Matis_FG, ale zmieniam tez przód czy analogicznie do sprężyn tylnych KYB RG5218 na przód można dac KYB RI1273, jeśli chodzi o amorki tylne bilstein 5255 - analog na przód bilstein 5254. Czy ktoś tak robil ? wymienial komplet nivo na to co napisałem ?

[rzkolo]

Witam
To nie tajemnica bo części możesz poszukać na allegro i popytać w hurtowniach
Oryginalne części brałem w fiat-lancia-alfa są nie do pobicia w większości asortymentu w nawiasach ceny detaliczne normalnie w ASO
1 sprężyny tył po 180 (230 ) przód po 225 (310)
2. wkładki elastyczne tył 185 ( 230 ) przód 75 (90)
3. miseczki tył po 56 (63)
4. Pierścienie tył nie pamiętam ale coś koło 45
5. Podkaładki x 2 nakrętki x 4 coś koło 26
6. Osłony i odboje amortyzatorów przód 75 x 2
7. wahacze tył ( ASO w Piasecznie - mają sklep na alledrogro) 130 za sztukę x 4 (210 x2 i 230x2 )
wahacz przód góra TRW 180 x2
Wahacz dół TRW 320 x 2
Amortyzatory przód bilstein B4 210 x 2
Amortyzatory tył Bilstein B4 325 x 2 z osłonami i odbojami.
Drążki kierownicze Delphi 80 x 2
Końcówki drążków Delphi 40 x 2
Przy okazji osłona prwego przegubu 45
Klocki przód Textar 160
Klocki tył Textar 80

Robocizna 350
Geometria 100 x 2

Razem coś koło 4500

Wszystko zależy od tego czy masz wytłuczone zawiszenie czy nie. jak masz do wymiany tylko amory i sprężyny to wyjdzie mniej. Możesz jeszce obniżyć koszty kupując tanie zamienniki typu QAP czy fast lub fourmax (po 20 za tylny wahacz - szok wahacz musi być z tektury żeby go tak tanio zrobić) ale jak robisz dla siebie to lepej nie wybieraj tej opcji bo szybko będziesz narzekał że alfa to syf - to nie alfa to gów#$%^&*ne części.

pozdrawiam

Witam
Możesz mi powiedzieć jakie sprężyny założyłeś na tył jaką miały wysokość jakie na przód i czy te wkładki elastyczne z niwo można zostawić skoro są ok nie mają luzu i nie są wybite.Też mam nivo i padły wiedzę mam znikomą myślałem że amory zwykłe kupiłem zwykłe a okazało się że nivo założyłem sprężyny polski D&D ale auto stoi teraz wysoko jak resorak prześwit między kołem a błotnikiem jakieś 10cm .Może ty mi coś doradzisz
Dzięki

[danloo23]

Hej.
Kilka dni temu zauwazylem ze lekko siedzi mi prawy tylni amorek.Odkrecilem kolo,wsadzilem lepetyne i okazalo sie ze wylal mi amortyzator.Odczytalem numer amortyzatora z naklejki 60668186 932 PW SPORT no i lipa,mam nivo i teraz zastanawiam sie co robic dalej...
Kupno nowych nivomatow raczej odpada,cena masakryczna a do tego z tego co sie dowiedzialem od tanifiat,te amortyzatory sa juz nie dostepne.Drugie wyjscie to wymiana kompletu amorkow przod i tyl na jednakowe lub zawieszenie gwintowane co mnie tez nie satysfakcjonuje.Trzeci sposob ku ktoremu coraz bardziej sie sklaniam to wyrzucenie nivo i wstawienie amortyzatorow o numerze 60688989 ktore moge miec w dobrej cenie,do tego powinienem wymienic sprezyny i tu nie wiem jakie wybrac zeby przod i tyl zgral ze soba optycznie i co ewentualnie dodatkowo wymienic bo napewno rowniez mocowanie?

Wysłane z mojego Nexus 4

[Jimmy]

Temat poruszany na forum w kilku wątkach. Jeśli masz dostęp do epera to zobaczysz że nivomat to komplet amortyzatora ze sprężyną. Musisz kupić właściwie wszystko: amortyzator, sprężyny, odboje ,osłonki ,miseczki
W sumie uzbiera się sporo kasy za te graty...

Zdziwiles się ze masz nivomat.... raczej każdy sw miał nivo.

Jeśli tył ma pasować z przodem zostaje bilstein b8 albo wymiana wszystkich 4 wraz ze sprezynami. Jeśli masz 2.4 to na przód musiałbyś kupić sprężyny od zwykłego zawiasy od np 2.5V6.

[danloo23]

W sumie to domyslalem sie ze mam nivo ale mialem nadzieje ze moze jednak sie milo zaskocze a tu zonk,wiec sorki za moze glupie pytania.Kurcze nie mam pojecie co teraz z tym robic,co wyjdzie najkokorzystniej.Fakt najlepiej byloby kupic nowe nivomaty i problem z glowy a tak kombinuj czlowieku...!

Wysłane z mojego Nexus 4

[Jimmy]

Najlepiej wymień wszystkie 4 na nowe. To ze akurat z tyłu siadl pierwszy nie daje Ci gwarancji ze za chwilę nie pójdzie przód. Kiedyś liczyłem przy 156 i wyszło mi komplet przód i tył na Koni sport + zwykle nie obniżanie sprężyny w cenie niższej niż dwa nivomaty wg wyceny Aso

Jak wybierzesz koni srt lub jakieś b4 lub b6 będzie jedzenie taniej.

[danloo23]

Myslalem wlasnie jeszcze nad wymiana wszystkich amorow na b4+normalne sprezyny tylko ale...czy taki zestaw da rade przy ciezkim 2.4 i jak wysoko auto sie podniesie?

Wysłane z mojego Nexus 4

[Jimmy]

Sprężyny od 2.5v6 na przód i powinno być OK albo obniżanie. O ile się podniesie - zobacz w necie fotki sedanow i porównaj. Pytanie czy chcesz mieć auto wyżej niż teraz? Wygląd czy wysoko umieszczona miska olejowa

[danloo23]

Mam pytanko.
Czy nie wiecie gdzie moglbym kupic uzywany amortyzator nivo w dobrej komdycji.Szukam i nigdzie nie moge dorwac tego amorka?Wiem ze uzywka to moze slaby pomysl ale chodzi mi zeby chociaz wytrzymal do wiosny,potem wymienie nivo na zwykle amortyzatory.

Wysłane z mojego Nexus 4