Jak jeździcie zimnym TS

[voivod]

0-50 stopni nie przekraczam 3000
50-70 stopni do 4000
70-90 stopni sporadycznie gdy sytuacja mnie zmusza przekracam 4000 - 6000
przy 90 pełna wolność.
Z reguły odpalam i jadę. Gdy szyby do skrobania lub auto do odśnieżenia to odpalam skrobię odśnieżam i dopiero jadę. 90% jazdy to 5,5 km do pracy i z pracy.

[b.pawelek]

hej. pozwalam sobie odgrzac teg kotleta a temat wciaz aktualny zwłaszcza że zimno jest za oknami...
Rozwazałem ostatnio również różne opcje odnosnie jazdy na zimnym TSie i zastanawia mnie czy jak silnik jest zimny to czy jazda na poziomie 2200 obr nie jest bardzieszkodliwa od tych onad 3000 tys na przykład???

[pedro220]

Trochę o olejach:
http://youtube.com/watch?v=IGB4r7foIlM&feature=related

[Szef]

pedro220,

Dzieki za super linka

Nie wiem tylko czy dobrze zrozumialem ale z tego materialu wynika ze im olej ma wyzsza lepkosc tym lepiej ( test z kulka czyli obliczanie wspolczynnika lepkosci metoda Stokesa )
bo lepiej przywiera do powierzchni itp
Co w takim razie z olejami 0W30 ktore sa praktycznie jak woda - tak wygladaja przy nalewaniu - zmniejszaja opory tarcia i zuzycie paliwa ??

[Kosiar]

a ja mam takie pytanie
czy jak na zimnym silniku wyjeżdżacie rano z garażu i np ja wyjade ledwo z garażu i już jest sygnailizacja świetlna , kiedy ruszę (delikatnie!) to za sobą zawsze widzę kłęby dymu wogóle jak mam zimny silnik to dymi potem ustaje czy to normalne ?

[Majkel]

To para wodna powstała w wyniku spalania. Tlumik sie nagrzewa i powoduje, ze woda odparowywuje.

[Szef]

Kosiar,
mam to samo Dopiero po rozgrzaniu kleby bialego dymu znikaja

[damian3619]

jak wyjezdzam od razu spod domu to staram sie 3 tysięcy nie pokonywac za mocno.
Wartości poiniżej mi się wydajeze zamulaja silnik.
Opracowałem też taką technike (opcja dla palacych).
Ty palisz a auto sie nagrzewa. Szczególnie przydatna gdy jade ze znajomymi bo w mojej belli nikt palić nie bedzie.
Pozdrawiam

Ja mam taka sama zasade jak kolega ,lepiej zachowac w belli kompletna tapicerke.haha :mrgreen:

[Zorrn]

Kosiar,
kleby dymy przy temperaturze ponizej 10 stopni sa normalne.
Ludzie tez zaczynaja "chuchac" ponizej tej temepratury

a co do jazdy to zasade mam proste <4k do 70stopni a potem to wolnosc.

troche sie dziwie panom co zmieniaja biegu przy 2.5K, przeciez alfy, przynajmniej 2.0 maja max moment przy 3500 (>2001) i 3800 (2001+) i przy nim powinno sie zmieniac bieg, inaczej to przeciazanie silnika wg mnie gorsze niz jazda na zimnym.

pozdrawiam.

[b.pawelek]

pozwalam sobie na mały odkop z powodu nieustannych watpliwości których upust dawałem na priwach do wybranych userów (za cierpliwosc z góry dziekuje)

Zaczne od pytania:
Czy dłuzsza ok 10 min jazda na poziomie 3000-3100 obr przy temp płynu na poziomie 70 stopni może byc dla niego szkodliwa czy to juz przesada?

I druga sprawa to moja obserwacja odnośnie róznicy miedzy temp wody a oleju. Otóz przy 25-27 stopniach na dworzu gdy płyn osiąga 75-80 stopni to dopiero rusza się temp oleju.