Jaki spadek wartości czeka Julkę? Ilę będzie kosztował roczny egzemplarz?

[jamrozw]

tak to dokładnie ta sama jednostka napędowa

[metan]

A co ma soft z MiTo i mityczne usterki dwucylindrowego twin air do trwałości silników MA montowanych w Giulietcie?

Chodzi pewnie o soft sterowania elektrozaworami olejowymi podnoszenia zaworów. Ale soft albo działa dobrze albo nie i wraz z przebiegiem jego praca się nie zmienia. Zmiany w pracy mogą byc odczuwalne gdy tak a nie inaczej skalibrowany soft natrafi na jakieś postępujące nawet drobne zmiany mechaniczne. A czy coś takiego wystąpi to ja nie umiem powiedzić-na żywo mechanizmu multiair nie widziałem. Ale za to nie ma wariatora jak w najsłabszej wersji który utrudnia wymianę napędu rozrządu (do zablokowania potrzebne fiatowskie narzędzie specjalne) .


Jamrozw, a Ty masz wskaźnik zmiany biegów w miciaku??

[Maciek-156]

To ma wspólnego,że kolega jamrozow w swoim MiTo QV ma ten sam silnik co w Gulietcie 170KM MA(więc soft jest chyba ten sam)

Silnik może ma i ten sam ale soft ma już zmieniony jak sam pisze:

...miałem pewne zastrzeżenia do pracy turbo na "D" ale po zmianie softu na nowy wada znikneła ....

więc na 100% w Giuliettcie soft jest zmieniony

[jamrozw]

tak posiadam

[Maciek-156]

Ten soft zmienili ci na przeglądzie? Jakie miałeś zastrzeżenia do pracy turbiny w trybie D

[jamrozw]

podczasy pracy na D przy stałym położeniu pedału gazy turbo falowało nie wiem czy był problem z przepustnica czy z geometrią łopatek. Soft zmienili przy akcji nawrotowej na reflektory

[Maciek-156]

Ja u siebie takiego zachowania nie obserwuję, więc pewnie oprogramowanie sterujące silniczkiem overboost zostało zmienione

[jamrozw]

napewno tak jest

[jjokocha]

Giuliette czeka poważny spadek. Szczególnie te silniki multiair strasznie nie udana konstrukcja elektroniczne zawory ssące itd. itp. Testoałem te silniki (co prawda bicylindro twinair z fiata ale to to samo) na testach długodystansowych 99% wraca z usterkami. Więc ludzie będą uciekać z tymi autami. Póki co gwarancja je ratuje. To są nowe silniki i mają dużo problemów!

ja tam nie wiem jak bedzie, pewnie bedzie ok,
moj znajomy mechanik z saaba na pytanie jakiego saaba poleca odpowiedział ze z saabow to najlepiej avensis brac
ot jak widac nie ma idealnych pojazdow mechanicznych, alfa za to ładnie wygląda a zycie za krotkie zeby kanciatym autem sie poruszac lol

[metan]

podczasy pracy na D przy stałym położeniu pedału gazy turbo falowało nie wiem czy był problem z przepustnica czy z geometrią łopatek. Soft zmienili przy akcji nawrotowej na reflektory

Z przepustnicą to chyba nie... bo jej nie ma. Ale wspomniane sterowanie zaworów niejako pod to podchodzi