kup turbo do JTD 16v i zamontuj pod przednim zderzakiem zwykłego chińczyka.
kup turbo do JTD 16v i zamontuj pod przednim zderzakiem zwykłego chińczyka.
a turbinka w 16V 140KM i 150KM jest taka sama?? domyslam sie ze 140KM tym zabiegiem nie uzyskam ale robił juz ktoś cos takiego i sprawdzal ile mu doszło??
i ten chińczyk to rozumiem że chodzi o chiński szmelc tak?? a od CDTI albo od jakiegos DOBLO czy IVECO by nie mogł być?? tam sa duże ale nie wiem czy średnice na węże będą pasowały...
Turbo gt1749vb najlepiej nowe; cooler na "chińskim rdzeniu" z www.fmic.pl - najlepiej 550x180. Map + strojenie i przy dobrym motorze bedzie ok 180ps
Najmocniejsze jakie zrobiłem ma http://pionart.pl/~cinek/@maha/JIAN_STILO/JIAN_STILO.jpg
Ostatnio edytowane przez cinek_ ; 11-04-2012 o 20:15
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
nie no po prostu jestem uprzedzony juz do chińskich wyrobów... ale jak działa u innych to znaczy że to jedna z niewielu rzeczy która im wychodziwięc poszukam chociaz z podanych wymiarów coś zbliżonego ma IVECO Daily jesli dobrze pamietam wzrokowo
zostaje później dolot do roboty... aha a Turbiny seryjna i ta gt1749vb maja taką samą średnicę pod wąż?? chyba tak ale chce się upewnić
![]()
kolego to że pytam czy ta sama średnica węża (bo chyba o to Ci chodzi) to nie znaczy że chce założyć stare... nikt mi nie odpisal na temat średnic a nie chciał bym żeby mi sie okazało że przy turbinie bedzie inna średnica niż przy IC a i też nie wiem czy fundusze mi pozwolą od razu wszystko zrobić...
liczę się z tym że dolot bede musiał cały nowy dorobić turbinę czytałem że kupują regenerowane i problemów nie mają... a co do IC to myśle że tu nowy nie musi być ale w sumie jak patrze na ceny to nie wiem czy opłaci się stary kupować...
narazie widze to tak turbo większe (gt1749vb) + strojenie w następnej kolejności (przed latem) IC + dolot i jakby efekty mnie nie zadowalały to bym myślał dalej... czy jakis zastrzeżenia??
Sprężarka, cooler i dopiero strojenie + map. Inaczej dolot będzie się gotował.
Pozdro
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
kup chinczyka + rurki i kolanka pomierz, podocinaj daj pospawać i kup jedno kolanko 90 stopni i rurę sylikonową ok 50cm i tyle