Strona 7 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 81

Temat: Stuki w silniku1.8 T.Spark

  1. #61
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Wiedziałem hehe.A my Andrzejku wiemy która jest właściwa
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  2. #62
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukasz A. Zobacz post
    Wiedziałem hehe.A my Andrzejku wiemy która jest właściwa
    Po jego nieprawidłowej stronie ciągnie się tak długa rura do chłodnicy jak słonia trąba i on mówi że to jest strona prawidłowa

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #63
    Użytkownik Znawca Avatar krawat
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 155v6; AR Stelvio Q
    Postów
    1,003

    Domyślnie

    Ale jesteście
    Andrzeju - trzeba sprawdzić czy da się tak jak pisałem przerabiać V6 ze 164.
    A 2 rzecz... Który normalny silnik ma tak włożone świece jak te wasze V6 w normalnych to są ukryte pod dodatkową pokrywą

  4. #64
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał krawat Zobacz post
    A 2 rzecz... Który normalny silnik ma tak włożone świece jak te wasze V6 w normalnych to są ukryte pod dodatkową pokrywą
    A który normalny silnika ma po dwie pokrywki zaworów i po co ?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  5. #65
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    i tak jestescie kiepscy, ja mam wiecej swiec bo 8 a Wy Tylko 6
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  6. #66
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Cześć! To znowu ja
    W końcu przytargałem szrota do domu i teraz muszę wyrwać mu serce! I tu pojawia się pytanie: czy silnik wychodzi do góry czy do dołu?
    No i jeszcze jedno pytanie: dlaczego ta cholerna panewka się zaciera? Padnięta pompa oleju czy co? Czy po ewentualnym remoncie znów jej szlag nie trafi?
    Pozdrawiam!

  7. #67
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfapier
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Elblag
    Auto
    ALFA ROMEO 155 2.0ts 8v swap na 2.5 V6
    Postów
    668

    Domyślnie

    ja wyciagalem w dol ( 8v ) i V6 tez wkladalem od dolu dlamnie ta opcja jest lepsza

  8. #68
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar cerciarz
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Elbląg, Londyn
    Auto
    Alfa 155 1.8 TS 8V na zawsze + Lexus IS200 był + Kia Niro Hybrid jest
    Postów
    461

    Domyślnie

    chyba ze masz jakis dzwig do to gory bo jak nie masz to najlepiej dolem

    Gdyby Alfa Była kobietą, to byłby to związek mojego życia..
    Moja Bella --->>> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1234064

  9. #69
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Dołem to chyba trzeba mieć jakiś podnośnik żeby auto wyliftować do góry. Czy jak?
    Słyszałem od kogoś że do góry silnik nie bardzo chce wyleźć ale nie wiem czy to prawda.

    No i jak jest z tym zacieraniem się panewek? Czym to jest spowodowane?
    Ostatnio edytowane przez omron8 ; 24-11-2011 o 19:04

  10. #70
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar cerciarz
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Elbląg, Londyn
    Auto
    Alfa 155 1.8 TS 8V na zawsze + Lexus IS200 był + Kia Niro Hybrid jest
    Postów
    461

    Domyślnie

    musisz alfe podniesc na okolo metr zeby bylo wygodnie, duza zaba i jakies pienki wysokie i daje rade

    Gdyby Alfa Była kobietą, to byłby to związek mojego życia..
    Moja Bella --->>> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1234064

Podobne wątki

  1. Stuki stuki i po kilku naprawach dalej stuki !!!
    Utworzone przez Korczu w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 31-08-2012, 20:25
  2. stuki w 2,4 jtd
    Utworzone przez weltros79 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-06-2011, 14:29
  3. 1.9 JTD stuki
    Utworzone przez MRÓWA w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-04-2010, 11:44
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-09-2008, 08:32
  5. [166] stuki
    Utworzone przez Italiano w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-02-2008, 15:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory