Opalarka![]()
Opalarka![]()
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Wyślijcie mu lampę to Wam zrobi. Do tej sztuki trzeba trochę praktyki, to nie takie hop siup
.
Tu nie chodzi o jedną lampę, a o tuzinZałożenie jest takie, żeby każdy mógł sam sobie takie ringi zamontować. Chodzi też o to, że rozmontowanie lampy korespondencyjnie zajmie z tydzień. Plus montaż ringów, klejenie = prawie dwa tygodnie bez auta.
Może założenie jest na wyrost - to się niebawem okażeWtedy jednak każdy chętny zapewne poszuka punktu rozbierającego lampy blisko miejsca zamieszkania, aby zyskać na czasie.
Dla zainteresowanych:
Pan ze sklepu Wolwikar nie odpisuje, więc napisałem do szczecińskiej Jafry. Oto ciekawie brzmiąca odpowiedź
Witam,
Koszt ringów przy podanym niżej zamówieniu.
85mm - 59zł/szt
90, 95mm - 62zł/szt
Przed zamówieniem proszę podać dokładne ilości ringów w rozmiarach, potrzebne do sprawdzenia pełnej dostępności.
Polecam również moduł DRL do ringów SMD oraz wiązkę
http://jafra.home.pl/product_info.ph...roducts_id/850
http://jafra.home.pl/product_info.php/products_id/1044
Pozdrawiam
Z poważaniem
Andrzej Jafra
Ze wstępnych pomiarów wynika, że będą potrzebne dwa ringi 90 i jeden 95mm (na lampę). Koszt razem z modułem DRL wyniesie więc około 450zł.
Prace teoretyczne w toku, praktyczne od piątku, jak wrócę z delegacji...
Wystarczy kupić komplet paździerzowatych lamp na Allegro i je sobie podsyłać pod wymianę.
Dziś miałem czas wolny i usiadłem do lampy.
Najpierw zrobiłem kolejny test środka rozpuszczającego silikon - zero reakcji.
Potem w ruch poszedł piekarnik. Najpierw 75, potem 100 i na koniec 125 st. C. Przy 100 i więcej czarna obudowa staje się troszkę plastyczna. Przezroczysty przód nie mięknie - co jest bardzo dobrą wiadomością. Podważanie gorącego klosza lampy powoduję odginanie się czarnej obudowy. Częściowo trwałe. Ostatecznie postanowiłem poświęcić jeden narożnik lampy i dobrać się do niego z pełną "mocą". Czarny tył się porozginał, ale w końcu śrubokręt wszedł do środka.
Operowałem na spodniej stronie lampy, która i tak jest niewidoczna, więc ewentualne ubytki i inne kosmetyczne skazy nie będą problemem. Z "uwolnionego" narożnika miałem dość dobry dostęp do dolnej krawędzi, więc zacząłem wwiercać się długim śrubokrętem wzdłuż niej. Ten klej trzyma jak diabli!
Dolna krawędź rozklejona. W dość marnym stanie, ale wiem jak tego uniknąć w kolejnym egzemplarzuO tym później.
Dobrałem się do boków. Podobna metoda wwiercania się. Poszło dość dobrze. Bez większych kosmetycznych uszkodzeń.
Pomyślałem, że jak będę miał 3 boki uwolnione, to lampę otworzę jak drzwi i ostatnia krawędź puści. Nic z tego! Wszystko trzeszczało, palce pozgniatane (dobrze, że operowałem w rękawiczkach), lampa ani drgnie. Chciałem też się wwiercać, ale nie było takiego dostępu. I w końcu zastosowałem metodę, która sprawdzi się chyba najlepiej w rozbiórce całej lampy: dwa śrubokręty i podważanie centymetr po centymetrze. Poszło wyjątkowo łatwo i bezszkodowo.
Lampa rozebrana!
Jutro zamieszczę fotki.
Myślę, że mam metodę na rozebranie kolejnej sztuki, ale szczerze, to nie wiem czy to gra warta świeczki. Może każdy z nas powinien rozebrać lampy w jakimś punkcie usługowym, potem przerobić i skleić już samemu? Po rozebraniu tej jednej na pewno nie podjąłbym sie rozebrania swojego ksenonu. Zaznaczę, że chodzi tu wyłącznie o estetykę. Nic nie pękło, nic nie odpadło, lampę da się zmontować. Krawędzie są po prostu.... jutro zobaczycie zdjęciaGórna, widoczna - 8-9/10. Dolna 3-4/10
Więcej jutro.
---------- Post added at 23:30 ---------- Previous post was at 23:06 ----------
ps. http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...l-project.html![]()
Lista do zrzuty:
YonasH
szewi
Lcs
grzdylu
Stanleyyy
coachu
VVoytec
Klejek
Lampa z przesyłką kosztowała 115zł, więc na chwilę obecną wychodzi po 14,38zł na osobę.
Proponuję po 14zł póki co. Osoby z Warszawy mogą mi wrzucić w kieszeń kilka monet przy okazji, reszta niech się wstrzyma. Z głodu nie umrę, a może pojawią się kolejne drobne koszty.
Jeśli miałbym rozbierać kolejną sztukę zrobiłbym to następująco:
1. Lutownicą lub mini-szlifierką odciąłbym zewnętrzą ścianę dolnego "korytka" (http://www.forum.alfaholicy.org/atta...ojekt-159a.jpg)
2. Nożykiem wyciąłbym maksymalną ilość spoiwa z tej krawędzi
3. Delikatnie podważając rozłączyłbym dolną krawędź
4. Operując dwoma śrubokrętami podważałbym klosz miejsce po miejscu, zaczynając od środka dolnej krawędzi
4a. Możliwe, że podważanie wykonywałbym na ciepło (75-100°C; ~5min.)
Lampa rozebrana w ten sposób może zostać idealnie złożona, a dolna, niewidoczna krawędź zalana nowym spoiwem.
Nie wiem jednak czy to wystarczająco nieinwazyjny sposób. Porozglądajcie się za punktami, które rozebrałyby takie lampy. Koledzy z Warszawy - nas jest najwięcej - do dzieła!
Kolejny punkt to rozebranie tyłu lampy by można było bezpiecznie oczyścić krawędź. Odbłyśnikami lampy testowej się nie przejmuję, ale własnymi już będę. Nie chcę mieć walających się wszędzie i przyklejających gumowych resztek.
Krawędź części przedniej już oczyściłem. W miarę prosta robota. Nożyk i kwadrans wolnego czasu.
Co do montażu ringów mam dwa pomysły:
A/ wewnątrz odblaskowych rurek
- większa widoczność przeróbki
- ryzyko ograniczenia strumienia światła
- możliwość usunięcia modyfikacji
B/ wewnątrz przezroczystej obudowy
- trzeba skrócić wewnętrzne rurki (na stałe)
- wyłączone ringi bardzo mało widoczne
- trudne do przewidzenia refleksy świetlne na przedniej krawędzi kloszy (okaże się na przymiarce)
W obu przypadkach montaż na jakiś silikon techniczny od tyłu. Banalna robota. Jedyny problem może być ze skróceniem rurek, gdy okaże się, że przy cięciu pękają. Wtedy pozostanie jednak zawsze metoda na ciepło. Odcięta krawędź nie musi być idealna, ponieważ i tak będzie zasłonięta ringiem.
Proponuję aby wszyscy zainteresowani ze Stolicy stawili się w czwartek w KEN o 19. Będę tam jednak tylko do 20. Będziemy mogli ustalić kolejne kroki.
1. Czy ktoś dysponuje takim sprzętem?
http://allegro.pl/multiszlifierka-ze...996609505.html
2. Czy Wy żyjecie?!![]()