Strona 7 z 7 PierwszyPierwszy 1234567
Pokaż wyniki od 61 do 67 z 67

Temat: v6 podsterowność

  1. #61
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomi
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159 1.9 Ti , 147 Racer, Spider 916 TS
    Postów
    503

    Domyślnie

    Dzięki uprzejmości kolegi 'mare' przetestuję jakość prowadzenia z regulowanym koni i sprężynami HR.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2012-07-29 10.59.06.jpg
Wyświetleń:	151
Rozmiar:	64.6 KB
ID:	64052

  2. #62
    Użytkownik Rowerzysta Avatar endriu73
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    AR 159 2.4 SW ; AR 155 1,8 8V
    Postów
    324

    Domyślnie

    Cytat Napisał maicher Zobacz post
    O tej metodzie termicznej, to piszą tylko jakieś panny na kafeterii, ale tam jest o jakichś spiralkach a nie sprężynach
    maicher, wiem tylko ze sprężyny były nagrzewane u jakiegoś kowala a następnie ściśnięte pozostawione do wystudzenia, prawdopodobnie prób było kilka aby " nie przedobrzyć" i tak jak pisałem, mineło ponad pół roku jak jeździ na nich bezproblemowo

  3. #63
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    wszystko możliwe że jeżdzic można, kiedyś zrobiłem tak w starej julce i musiałem jeżdzić z workami zaprawy w bagażniku. Nigdy więcej takim modów

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #64
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomi
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159 1.9 Ti , 147 Racer, Spider 916 TS
    Postów
    503

    Domyślnie

    Założyłem zawieszenie, obniżył się o 3-4 cm, wygląda lepiej, prowadzenie w zakrętach się diametralnie poprawiło, szczególnie po skręceniu twardości amortyzatorów, znacznie mniejsze tendencje do przechyłów.
    W pierwszym odczuciu komfort nie pogorszył się znacznie, szczególnie że na seryjnym zawieszeniu nie jest zbytnio komfortowo.
    Temat uważam za częściowo rozwiązany
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_8755.jpg
Wyświetleń:	85
Rozmiar:	165.2 KB
ID:	65353   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC_8758.jpg
Wyświetleń:	90
Rozmiar:	158.2 KB
ID:	65354  

  5. #65
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,157

    Domyślnie

    Ładniejuż nie razi ta dziura między oponą a błotnikiem z przodu.Teraz na mnie kolej

  6. #66
    Użytkownik Świeżak Avatar orazio
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    alfa romeo 75
    Postów
    86

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomi Zobacz post
    Założyłem zawieszenie, obniżył się o 3-4 cm, wygląda lepiej, prowadzenie w zakrętach się diametralnie poprawiło, szczególnie po skręceniu twardości amortyzatorów, znacznie mniejsze tendencje do przechyłów.
    W pierwszym odczuciu komfort nie pogorszył się znacznie, szczególnie że na seryjnym zawieszeniu nie jest zbytnio komfortowo.
    Temat uważam za częściowo rozwiązany
    To fajnie, że żelastwo ode mnie na coś się przydało
    Porównywalnie do mojej się teraz prowadzi, czy lepiej?

  7. #67
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomi
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159 1.9 Ti , 147 Racer, Spider 916 TS
    Postów
    503

    Domyślnie

    Przydało się przydało
    Nie ukrywam, że prowadzi się lepiej niż Twoja, z tym że jest to zasługa obniżenia środka ciężkości dzięki niższej sprężynie.
    Artas , po tym jak założyłem i pojeździłem na takim zawieszeniu, obecnie nie miałbym żadnych oporów i mogę polecić tego typu zestawienie, myślę że gwint też nie byłby przesadą.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory