A, i nie zatrzymali go w green zonie, tylko na autostradzie, zaraz po wjeździe z Kołbaskowa, a więc na szczęście nie miał daleko z lawetą, bo w Polsce od razu zjechał na koła![]()
Bym polemizował - dopuszczenie do ruchu umożliwia ważny przegląd wydany w kraju, który ten przegląd przeprowadził. Co, jeżeli auto dostało ważne badania techniczne z wyciętym DPF i nie przekraczało norm (np wydruk)?
PS: czyli górą są ci z emulatorem DPFa (okłamywanie czujników ciśnienia za i przed DPFem i z pozostawioną puszką po DPFie (wypełnioną watą termiczną, żeby pusta pucha nie hałasowała?) - pomijam to, że bez wyprogramowanego DPFa auto będzie puszczało co jakiś czas chmurkę co xxx-km (będzie wypalało tego, czego nie ma).
PPS: inną sprytna rzeczą byłaby emulacja DPF z pozostawieniem go + by-pass omijający go. Innymi słowy - na trasie (i w DE) lecisz z DPF on (czyli bypass wyłączony, emulacja wyłączona), a w mieście (zeby nie zapychać DPF) bypass włączony + włączona emulacja :-)
PPPS: tak, wiem, przekombinowałem :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Ostatnio edytowane przez cra3y ; 02-01-2013 o 20:40
Załącznik 81710Zawsze mozna nakleic taka plakietke
A tak powaznie z 2 jest calkowity zakaz wjazdu do Centrum,z 3 trojka powoli rowniez nie wolno sie poruszac po Centrach.
Spotykam jednak ludzi ktorzy wstawiaja DPF nawet do rupieci aby tylko otrzymac 4.Niedawno widzialem jak gosciu montowal DPF do starej 190 MB 200D.Nadto teraz moj znajomy wstawia DPF do ML 270CDi.Co jednak jest ciekawe czesc kosztow wstawienia DPF refunduje miasto
- - - Updated - - -
Na Autobahnach rowniez sa Umweltschutzklima Zone,najczesciej przejezdzajac kolo jakiegos miasta
Nie byłoby problemu, gdyby ten wynalazek (DPF czy wersja "mokra" - FAP) działał bezobsługowo (FAP jak skonczy się eolys, też przestaje działać, mimo tego też potrafi się zatkać na amen).
A że działa jak działa ....
PS: ciekawe, co wymyślą na benzynkę...
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Takim samym powodem do zabrania dowodu byłby np. brak światła, a przecież samochód ma ważny przegląd techniczny, albo za głośny wydech, albo folię na przednich bocznych szybachPolicji to, po prostu nie interesuje - interesuje ich stan samochodu w chwili przeprowadzania przez nich kontroli.
Dobra, poddaję się :-)
PS: Ale będzie totalnie nieciekawie (dla kieszeni i trwałości silnika) jak któraś z dyrektyw UE nakazałaby do jakiegoś roku wprowadzić w życie podobne pod tym względem lub ostrzejsze prawo jak w DE.
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Znam osobiście takiego, który do T4 wstawił DPF-a, za jedyne 1800€
Nie było to również w takiej zonie, nie było to w żadnej zonie - zrobili łapankę na autostradzie, może chcieli dorwać Santa Klausa
- - - Updated - - -
Prawo pod tym względem jest takie samo w całej UE, różnica polega na jego egzekwowaniu![]()
Przeciez caly Jewrosojuz zmierza ku temu...
http://www.motofakty.pl/artykul/czec...nym-autem.html
- - - Updated - - -
www.vitay.pl/AutoSwiat/Artykul,Czesi-ograniczaja-wjazd-do-miast,4827,1.html
Tak trochę z boku tematu: my (EU) to ograniczamy i niedługo będzie zakaz puszczania wiatrów (jak tak dalej pójdzie), a np. Chiny czy USA mają to w ....
W efekcie jako region przegramy ... (ograniczenia CO2 i innych takichtam, co to jeden, dwa wulkany mogą z powodzeniem w krótkiej chwili "skasować" to, co zaoszczedził człowiek)
PS: z pan-europejską eko-mentalnością w mini-ociepleniu w średniowieczu płacilibyśmy podatek od palonych wiedźm na stosie ;-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)