Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
@sdero może za dużo lałeś ?
Ja powiem tak, miałem na lane z 100ml na 30L.
Potem dolewałem 10L dolałem 3 nakrętki, wyjeździłem nalałem z 60ml na 20L.
Silnik jest jakby... Delikatniejszy.
Teraz przejeżdżę 2 BAKI bez tego oleju, (wszystko z umiarem)
Wczoraj jak zalałem czyste ON ... Jest ogień w papciach ;p Lepiej się zbiera
P.S Mogłem lać za dużo, ale co się miało przesmarować to się przesmarowało, silnik ciszej pracował na tym
Będę dolewał 2 baki z olejem, 1 bezI tak w kółko
![]()
Na pewno po wlaniu większej dawki (więcej niż 300 ml na bak) silnik chodzi cicho ale i przyspieszenie jest gorsze. To na pewno. Robiłem kilka pomiarów. Nie są to może bardzo zauważalne różnice. Właściwie zauważalne są tylko dla "jeżdżących inaczej"Przy 200 ml na bak jest wszystko w normie.
Ale wartości 100ml na 10l ropy... spróbujcie, a sami zobaczycie. Ten co to wymyślił (nie _jedrek_, bo on tylko napisał) chyba nie ma jakiegokolwiek pojęcia o tym.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Ostatnio edytowane przez Włodek ; 20-03-2014 o 07:55
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.
Ja dolewam od dwoch bakow (zawsze jade do rezerwy i leje do pelna) po 1,5 tys km zauwazylem ze silnik chodzi o wiele delikatniej. Nie zauwazylem by zmienily sie osiagi. Kolejne co na plus to wczesniej auto dlawilo sie lekko w granicach 2800-3000 obrotow a teraz jakby to ustalo.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
1.9 JTD "Mała", 2.4 JTD "Duża"
<=kliknij by zobaczyć ją na autoWcentrum
w historii:
1) Wartburg 353 1,0 (rocznika nie pamiętam),
2) Citroen GSA 1,3 1980r,
3) Citroen GS 1,3 1974r, (piękny zabytek)
4) Polonez Caro 1,6 LPG 1996r,
5) Honda Concerto 1,6 16v LPG 1993 (122hp i kochałem to auto!)
6) Ford Escort 1,8TD 1998 (nienawiść ma trwa do tej chwili do tego pojazdu)
7) Deawoo Nubira 1,6 16v LPG 1998
8) Daweoo Tico 0,8 LPG 1999
"Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale ci którzy są świadomi, ci którym zależy, ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - ci kupują Alfy" -
J. Clarkson
Dysponuję programem i kablem do diagnostykiw razie potrzeby pisać PW
Ręka mi drgnęła ostatnio przy tankowaniu i poszło 400ml na pełny bak![]()
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
Nic strasznego nie powinno się stać. masz 1-125
Jak będziesz miał pół baku dolej ropki do pełna i będzie tak jak ma być. Na 80l 400 ml da ci 1-200
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.