Strona 77 z 175 PierwszyPierwszy ... 27676869707172737475767778798081828384858687127 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 761 do 770 z 1746

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #761
    Użytkownik Znawca Avatar karmal
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Maserati Ghibli S 3,0 410KM
    Postów
    1,894

    Domyślnie

    Cytat Napisał _jedrek_ Zobacz post
    na jakims innym forum wyczytalem, ze leja 100ml oleju na 10litrow ropy
    Tutaj sprawdzona proporcja to 300ml na 70litrów
    _____________________________
    Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019

    Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017 )

    Aktualnie Maserati Ghibli S

  2. #762
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159
    Postów
    280

    Domyślnie

    Cytat Napisał karmal Zobacz post
    Tutaj sprawdzona proporcja to 300ml na 70litrów
    a ja przyznam, ze lalem ten olej 2T zjezdzilem z 7 bakow pelnych i jakos nie czuje roznicy. Wtryski jak "klikaly" tak klikaja

  3. #763
    Użytkownik Znawca Avatar karmal
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Maserati Ghibli S 3,0 410KM
    Postów
    1,894

    Domyślnie

    Cytat Napisał _jedrek_ Zobacz post
    a ja przyznam, ze lalem ten olej 2T zjezdzilem z 7 bakow pelnych i jakos nie czuje roznicy. Wtryski jak "klikaly" tak klikaja
    A u mnie ustało falowanie obrotów na biegu jałowym
    _____________________________
    Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019

    Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017 )

    Aktualnie Maserati Ghibli S

  4. #764
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał karmal Zobacz post
    Tutaj sprawdzona proporcja to 300ml na 70litrów
    Dokładnie. Powyżej silnik zaczyna działać jaby był zawieszony na gumie do żucia oraz, przynajmniej u mnie odczuwalnie spadają osiągi.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #765
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    @sdero może za dużo lałeś ?
    Ja powiem tak, miałem na lane z 100ml na 30L.
    Potem dolewałem 10L dolałem 3 nakrętki, wyjeździłem nalałem z 60ml na 20L.

    Silnik jest jakby... Delikatniejszy.
    Teraz przejeżdżę 2 BAKI bez tego oleju, (wszystko z umiarem)

    Wczoraj jak zalałem czyste ON ... Jest ogień w papciach ;p Lepiej się zbiera

    P.S Mogłem lać za dużo, ale co się miało przesmarować to się przesmarowało, silnik ciszej pracował na tym

    Będę dolewał 2 baki z olejem, 1 bez I tak w kółko

  6. #766
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Na pewno po wlaniu większej dawki (więcej niż 300 ml na bak) silnik chodzi cicho ale i przyspieszenie jest gorsze. To na pewno. Robiłem kilka pomiarów. Nie są to może bardzo zauważalne różnice. Właściwie zauważalne są tylko dla "jeżdżących inaczej" Przy 200 ml na bak jest wszystko w normie.

    Ale wartości 100ml na 10l ropy... spróbujcie, a sami zobaczycie. Ten co to wymyślił (nie _jedrek_, bo on tylko napisał) chyba nie ma jakiegokolwiek pojęcia o tym.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #767
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Dokładnie. Powyżej silnik zaczyna działać jaby był zawieszony na gumie do żucia oraz, przynajmniej u mnie odczuwalnie spadają osiągi.
    300 ml na 70 l to proporcja 1do 233
    200ml na 50 l to proporcja 1 do 250 i ja tak daję praca silnika super

    no jak zalał 1000ml na 1 l to chyba dymił jak parowóz a ciekawe co na to jego katalizator
    Ostatnio edytowane przez Włodek ; 20-03-2014 o 07:55
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  8. #768
    Użytkownik Romeo Avatar Tallmen
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    156 '02 1.9JTD 115KM ; 156 SW '01 2.4JTD 140 KM
    Postów
    677

    Domyślnie

    Ja dolewam od dwoch bakow (zawsze jade do rezerwy i leje do pelna) po 1,5 tys km zauwazylem ze silnik chodzi o wiele delikatniej. Nie zauwazylem by zmienily sie osiagi. Kolejne co na plus to wczesniej auto dlawilo sie lekko w granicach 2800-3000 obrotow a teraz jakby to ustalo.

    Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
    1.9 JTD "Mała", 2.4 JTD "Duża" <=kliknij by zobaczyć ją na autoWcentrum
    w historii:
    1) Wartburg 353 1,0 (rocznika nie pamiętam),
    2) Citroen GSA 1,3 1980r,
    3) Citroen GS 1,3 1974r, (piękny zabytek)
    4) Polonez Caro 1,6 LPG 1996r,
    5) Honda Concerto 1,6 16v LPG 1993 (122hp i kochałem to auto!)
    6) Ford Escort 1,8TD 1998 (nienawiść ma trwa do tej chwili do tego pojazdu)
    7) Deawoo Nubira 1,6 16v LPG 1998
    8) Daweoo Tico 0,8 LPG 1999


    "Osoby które potrzebują czterech kółek i przymocowanego do nich fotela kupują sobie BMW albo Vectrę, ale ci którzy są świadomi, ci którym zależy, ci którzy chcą by układ kierowniczy mówił, a silnik zanosił się rykiem - ci kupują Alfy" -
    J. Clarkson


    Dysponuję programem i kablem do diagnostyki w razie potrzeby pisać PW

  9. #769
    Użytkownik Znawca Avatar maniek015
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi 12' Active
    Postów
    1,334

    Domyślnie

    Ręka mi drgnęła ostatnio przy tankowaniu i poszło 400ml na pełny bak
    Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
    Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była

    Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
    Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest


    Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest


    Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?

  10. #770
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Nic strasznego nie powinno się stać. masz 1-125
    Jak będziesz miał pół baku dolej ropki do pełna i będzie tak jak ma być. Na 80l 400 ml da ci 1-200
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory