WYMIANA akumulatora

[bronek90]

Podpowie ktoś jak zamknąć/otworzyć giulie bez akumulatora? Chcialem sobie go wyjąc, ale auto stoi pod chmurką, to otwartego na noc nie zostawie.

Nie martw się, kradną te auta w minutę więc zamknięte auto przed niczym nie chroni

[kaz156]

Grotem otwórz drzwi, pod maską silnika przewodami rozruchowymi ze swojego naładowanego aku. podłącz się pod bolec "+" ( jest pod czerwoną przykrywką)"-" dowolny też tam znajdziesz. Po podpięciu aku. pilotem otworzysz bagażnik i wsadzisz go na swoje miejsce. O kręceniu kierą w skrajne położenia po wymianie aku. chyba wiesz.

[gindek]

Nie martw się, kradną te auta w minutę więc zamknięte auto przed niczym nie chroni

Generalnie jak wszystkie samochody, czy jest coś specjalnego?

Podpowie ktoś jak zamknąć/otworzyć giulie bez akumulatora? Chcialem sobie go wyjąc, ale auto stoi pod chmurką, to otwartego na noc nie zostawie.

To jest w instrukcji :-).
https://aftersales.fiat.com/eLumData...11.19_L_LG.pdf
Strona 17 wedlug numeracji pliku PDF.
Strona 15 według numeracji na stronach instrukcji.

(coś dodawanie obrazka nie zadziałało).

[Michal94]

Generalnie jak wszystkie samochody, czy jest coś specjalnego?



To jest w instrukcji :-).
https://aftersales.fiat.com/eLumData...11.19_L_LG.pdf
Strona 17 wedlug numeracji pliku PDF.
Strona 15 według numeracji na stronach instrukcji.

(coś dodawanie obrazka nie zadziałało).

Witam, czy przy wymianie akumulatora trzeba wymienić klemę ujemną tkz. IBS.
Podobno bez tego nie będzie działał start stop ?

[netzmark]

To by chyba było dobrze jakby nie działał :-).
Niestety będzie. Tylko reset/adaptację kierownicą musisz zrobić jak zawsze po odpięciu zasilania (chyba że zrobisz to z podtrzymaniem zewnętrznym). Do oporu w jedną stronę, do oporu w drugą i powrót na środek. "Stacyjka" off/on i powinno być wszystko ok.

[Michal94]

To by chyba było dobrze jakby nie działał :-).
Niestety będzie. Tylko reset/adaptację kierownicą musisz zrobić jak zawsze po odpięciu zasilania (chyba że zrobisz to z podtrzymaniem zewnętrznym). Do oporu w jedną stronę, do oporu w drugą i powrót na środek. "Stacyjka" off/on i powinno być wszystko ok.

No u mnie praktycznie od nowości nie działa więc trochę dziwne. Wiem że w BMW trzeba tą klemę wymienić.
Kupiłem powystawowy egzemplarz stał dwa lata na salonie, na gwarancji wymienili aku ale i ten też nie działa start stop

[jo_gurt]

A sprawdzałeś poziom naładowania w % ? Np. appką My Giulia.

[netzmark]

Przyczyn kiedy nie działa start/stop jest od cholery ale, jak mówi kolega, % IBS na początek najważniejszy.
Wymiana klemy, na pierwszy rzut oka wydaje się co najmniej dziwna. Po pierwsze IBS-y mają procedurę resetu (co prawda różnie realizowaną lub pomijaną). To co, po każdym odpięciu aku należałoby wymieniać klemę? Tak samo może po doładowaniu zewnętrznym chargerem? Z tego co kojarzę przez mgłę to w niektórych samochodach trzeba jakoś programować fakt wymiany aku ale to chyba tylko jeśli jego typ, a konkretniej parametry ładowania, mają być inne niż przed wymianą. Nie wiem czy w Alfie gdzieś w MES nie było programowane AGM/zwykły. Ale to też nie tak, że będziesz miał po wymianie błędy czy brak działania.

Sprawdź IBS na tym co masz i spróbuj go doładować jeżeli jest poniżej 65%. Dobrą ładowarką powinieneś osiągnąć w garażu 95% w ciągu doby - przynajmniej ja tak mam.
Wtedy dopiero jeżeli się tego nie uda osiągnąć, co najmniej 80%, albo szybko siada to wymieniaj aku i się nie martw klemą.
myGiulia sobie spraw - to naprawdę super pomocne narzędzie.

[Nelson]

No u mnie praktycznie od nowości nie działa więc trochę dziwne. Wiem że w BMW trzeba tą klemę wymienić.
Kupiłem powystawowy egzemplarz stał dwa lata na salonie, na gwarancji wymienili aku ale i ten też nie działa start stop

U mnie też nie działa, bo zawsze po odpaleniu silnika naciskam przycisk "wyłącz".

[Michal94]

Przyczyn kiedy nie działa start/stop jest od cholery ale, jak mówi kolega, % IBS na początek najważniejszy.
Wymiana klemy, na pierwszy rzut oka wydaje się co najmniej dziwna. Po pierwsze IBS-y mają procedurę resetu (co prawda różnie realizowaną lub pomijaną). To co, po każdym odpięciu aku należałoby wymieniać klemę? Tak samo może po doładowaniu zewnętrznym chargerem? Z tego co kojarzę przez mgłę to w niektórych samochodach trzeba jakoś programować fakt wymiany aku ale to chyba tylko jeśli jego typ, a konkretniej parametry ładowania, mają być inne niż przed wymianą. Nie wiem czy w Alfie gdzieś w MES nie było programowane AGM/zwykły. Ale to też nie tak, że będziesz miał po wymianie błędy czy brak działania.

Sprawdź IBS na tym co masz i spróbuj go doładować jeżeli jest poniżej 65%. Dobrą ładowarką powinieneś osiągnąć w garażu 95% w ciągu doby - przynajmniej ja tak mam.
Wtedy dopiero jeżeli się tego nie uda osiągnąć, co najmniej 80%, albo szybko siada to wymieniaj aku i się nie martw klemą.
myGiulia sobie spraw - to naprawdę super pomocne narzędzie.

Mam wersję przedliftowa więc niestety apka nie działa :-/
Nieraz doładowuję ale mam ładowarkę z lidla więc może trzeba by zmienić na coś mocniejszego bo ona ma tylko 4 ampery