rozrząd w 156

[alces1]

Nie wiedzialem o tym czy to dotyczy TS czy JTD takze?

T.S. z pewnością, a czy JTD też, tego nie wiem, ale podejrzewam, że jest podobnie. Niech wypowie się ktoś od JTD.
Pozdrawiam.
- Rafał

[stasiu]

T.S. z pewnością, a czy JTD też, tego nie wiem, ale podejrzewam, że jest podobnie. Niech wypowie się ktoś od JTD.
Pozdrawiam.
- Rafał

Witam
Do mojego JTD załatwiam mi rozrząd kolegi znajomy z Magneti Marelli .
Potrzebny był VIN.Nie pamiętam dokładnie cene za komplet ale jakoś ponad 300 zł.U mechanika wymiana + wymiana oleju i płynu równe 300zł.
Wdaje mi się że wystarczy znać symbol silnika , który można z czytać z VIN naszej Alfy

[alces1]

Wdaje mi się że wystarczy znać symbol silnika , który można z czytać z VIN naszej Alfy

To chyba jest jednoznaczne, a o VIN łatwiej, bo wystarczy w Dowód Rejestracyjny zerknąć.
Pozdrawiam.
- Rafał

[andro34]

Nie wszyscy o tym wiedzą i m.in. dzięki temu zdarzają się, że zrywają się zęby na pasku po przejechaniu 40 - 50 tys. km, co generalnie zdarzać się nie powinno.

nie ma szans żeby np.pasek z trapezowymi zębami założony do silnika z kołami na półokrągło wytrzymał 40 tyś...

nie wytrzyma nawet tysiąca km!

kiedyś omyłkowo założyłem rozrząd i pompę wody z opla 16V do 8V(wina sprzedawcy za złe dobranie części a moja za niedopatrzenie).

silnik po uruchomieniu chodził dobrze ale słychać było głośnawy szum,pomyślałem że to może hałasować łożysko w pompie wodnej i kazałem właścicielce przyjechać za jakiś czas na kontrolę.

niestety za dwa dni było po wszystkim i pasek strzelił,a dokładnie wytarły się zęby.
szczęście w nieszczęściu to fakt że silniki 2.0 w oplu miały bezkolizyjny rozrząd.

skończyło się na zamontowaniu odpowiednich części i przeprosinach.

[aro_1977]

To jak byc pewnym ze sprzedawca sprzedal pasek odpowiedni do modelu? Podalem VIN ale i tak pewnym byc nie mozna?