Pytanie do Was drodzy forumowicze - czy przy bardziej "dynamicznej jeździe" przy przedziale prędkości ~130 - 180 również skrzynia ma tendencje do przegrzewania? Zaobserwowałem, że w przypadku dynamicznych zmian prędkości, włącza się alert odnoszący się do skrzyni biegów.. Problemu tego nie ma, gdy korzystam z manetek (przy analogicznym sposobie przyspieszania).
Nie widziałem tego komunikatu ani razu u siebie.Napisał Mikolaj
Również nie zaobserwowałem. Byłem jakiś czas temu w Niemczech, podczas tych upałów. Chciałem zobaczyć co się da osiągnąć i piłowałem do ok. 220 km/h. Wszystko bezproblemowo.
U mnie też nic a zaliczyłem dynamiczny przejazd przez przełęcz Stelvio i Gavia. Na autostradzie tez nic. Wracając do tematu niepokojących dźwięków moim zdanie nie jest to normalne. Ciekawe co na to serwis.
Ok, dziękuję za info. W takim razie przy następnej bardziej wymagającej trasie sprawdzę, czy znów problem wystąpi i jeśli tak to udam się do serwisu.
No i co, problem rozwiązany? Jaki masz przebieg na tej skrzyni i czy kontrolowałeś poziom oleju?
Dla mnie nie. Dla ASO tak. Przebieg 43 tys. Olej nie zmieniany. ASO uważa ze jest ok.
ASO ma prowizję od napraw gwarancyjnych ale nie każdej i kwotowo opłaca się klienta spuszczać. Jest problem ale wcisną ci że tak ma być.
Panowie,
Miałem podobną sytuacje, którą opisuje Mikołaj - w czasie momentu b.dynamicznej jazdy (pod górkę, zakręt i do dechy - rzadko tak jeżdzę, ale tak wyszło), zawieciłami sie kontrolka skrzyni biegów TCT. W instrukcji nic nie widzę. Dojechałem na swój parking po ok 5 min, wyłączyłem silnik i włączyłem 2 razy i za drugim juz sie nie świeciła. Nigdy później też już nie (3 tyg temu to było)
Jutro dzwonię do ASO w Wwie, żeby wymienić olej w skrzyni (110 tys km) i spytam o te kontrolkę. Zobaczymy co dalej, ale gdyby ktoś miał taki przypadek - dajcie znać pls.
Silnik 2.0, 170 KM, TCT; po chiptuningu 203 KM i 430 Nm.
Cześć. Daj znać ile ASO żąda za wymianę oleju w skrzyni. Co ile dokonujesz takiej wymiany ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem