To już kolega skomentował, więc nie muszę.
Tak? A ile? Bo jeżeli 5 a chętnych 10 to już mamy 20min, ale jeżeli 3 a chętnych 15 to się robi 50min.
Czy to czasem nie jest tak, że część "statystyk" podaje się tak, jakby 80% samochodów na drogach było elektrykami (taka będzie infrastruktura, tyle ładowarek etc.), ale już inne "statystyki" jakby było tych elektryków 20% (np. czas ładowania, ceny prądu)?
Może warto by było zrobić sobie symulację warunków AD2035 przy założeniu realizacji obecnych planów? Przy czym pamiętajmy, że realizacja planu na papierze (ustawy, nakazy, zakazy) wymaga podpisu, a realizacja infrastruktury wymaga ciężkiej pracy, sprzętu, materiałów itd. więc jakby to ująć... zazwyczaj nie nadąża za tymi papierami![]()
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
Volvo pochwaliło się elektryczną ciężarówką. Akumulator 650kWh, zasięg (nie podali, czy na pusto, czy z ładunkiem) do 350km, czas ładowania na szybkiej ładowarce 50A 9h, można też ładować 350A (tylko nie ma takich ładowarek) 2,5h. Cyferki podałem z pamięci, w weekend było o tym na TVNTurbo.
Zadanie z matematyki dla Jasia-ekofanatyka. Jak długo będzie trwał transport ładunku z Lisbony do Warszawy (3300km) ciężarówką elektryczną.
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 02-11-2022 o 10:07
no jak taki bzdurny komentarz wam wystarcza, to ja tez nie bede tego komentował
Tyle będzie, na ile będzie zapotrzebowanie.
widzisz, znowu nie potrafisz wyjrzeć dalej, niz na własne podwórko. Na zachodzie się jakoś da.
- - - Updated - - -
Ciezarowką, ktora nie służy do obsługi tras miedzynarodowych?
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Dlaczego bzdurny? Skoro przenosisz rakotwórcze zanieczyszczenia do innego państwa, to tam ludzie chorują. A to, że z taką nonszalancją do tego podchodzisz, świadczy o tym, że martwisz się tylko o swoje 4 litery. Nawet czyimś kosztem.
Może coś źle zrozumiałem, ale przedstawiono ją jako ciężarówkę na trasy, wersja krótkodystansowa (np. dla służb miejskich) jest dostępna od ok. roku z baterią do 450 kWh, i w tym materiale mówili, że ma realny zasięg do 120km.
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 02-11-2022 o 11:00
ale jakie rakotwórcze zanieczyszczenia przenosisz? Juz pomijajac, ze kompletnie nie zrozumiałeś o co chodzi. Samochody w Warszawie też nie trują nikogo w Katowicach, i odwrotnie.
no to zle zrozumiałeś. To nie jest auto przeznaczone a trasy miedzynarodowe, przeciez to wprost wynika z jego specifkacji. Volvo ma tez w stanach ciagniki z zasiegiem 450km, a tesla jeszcze w tym roku ma dostarczac takie z zasiegiem 800km+. I takim juz podroz do Hiszpanii zajmie dokładnie tyle samo czasu, co spalinowym. Jak będą super super chargery, to i nawet dla podwójnej obsady nie bedzie roznicy.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Aaa, to sorry. Nie wiedziałem, że to takie proste. A ja tu się martwię niepotrzebnie
W takim razie czeka nas świetlana przyszłość!
Już nawet nie pytam, skąd ten prąd, bo na pewno wybuduje się tyle elektrowni, na ile będzie zapotrzebowanie. Zapewne "odnawialnych", bo przecież wiatr i słońce jest wszędzie.
Więcej! Dla takich freaków jak ja, czy inni petrolheadzi, na pewno zbudują takie elektryki, gdzie charakterystykę silnika będziesz wybierał w menu, a dźwięk w drugim. Baterie zamontują tam, gdzie był silnik i skrzynia, żeby trakcja była podobna. Ba! Nawet zrobią symulator manualnej skrzyni, jak w nowym Koenigseggu. I to wszystko w normalnej cenie, takiego powiedzmy M3 czy innej Q.
Bajka będzie, mówię wam! Niepotrzebnie się spinamy.
Aaa, i jeszcze mam taki mały pomysł po obejrzeniu ostatnio GrandToura z Rimac'iem. Zamiast wozić gaśnicę w aucie (taki relikt), będzie taka opcja w ubezpieczniu OC: kontener gaśniczy (do 3 dni). Dobierzesz sobie tylko wielkość do modelu auta i spokojna głowa.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html