Podjedź do autoryzowanego serwisu Bosch, oni mają tam wszelkie potrzebne rzeczy w dość przystępnych cenach.
Podjedź do autoryzowanego serwisu Bosch, oni mają tam wszelkie potrzebne rzeczy w dość przystępnych cenach.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
ja kupowałem używany za 20 zł.
a też udało się komuś połamać to mocowanie?szukałem informacji z jaką siłą powinien być dokręcony wtryskiwacz znalazłem informację o 43 nm no i niestety nie doszedłem do tej wartości....
czy ten olej nadaje sie na mieszanie z ON?
jest mega temat o tym....
proszę http://www.forum.alfaholicy.org/foru...ml#post1267593
Witam. Mam pytanie odnośnie korekty paliwa. Jeśli na każdym z cylindrów bez względu na obroty mam wartości 0,0000 to rozumiem że cos jest nie halo. Pytam się bo mam problemy z odpalaniem już jak jest -1 i może tu tkwi problem. silnik JTD 115 Stilo. Pozdrawiam
Wszystko halo
W 8v sterownik nie obsługuje korekt wtrysków, rozumiem że mówimy o pomiarze FES/MES.
e:
Poszukaj na forum lub YouTube jak wykonać próbę przelewową jeśli chodzi o korekty.
Ciężkie odpalanie to może też być niewystarczające ciśnienie na listwie. Załóż topic w odpowiednim miejscu i opisz dokładnie problem.
Ostatnio edytowane przez creaf ; 04-10-2013 o 20:33
Była: 156 1.9JTD SP3
A byzyduraa. W 159 i silniku multijet 8v (czy też jtdm) korekty sa obslugiwane normalnieNapisał creaf
Wszystko halo
W 8v sterownik nie obsługuje korekt wtrysków, rozumiem że mówimy o pomiarze FES/MES.
Oczywiście, bo to jest EDC16C39, a nie EDC15 jak w 115KM.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Nieprecyzyjnie się wyraziłem, przepraszam
Była: 156 1.9JTD SP3
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem