ale zderzak to nie całe nadkole i właśnie nad zderzakiem całe blachy gniją bo brak pełnej osłony w nadkolu, całe plastikowe nadkole poprawiło by na pewno kondycje tylnych błotników i części blach które trzymają ten niby plastik ochronny który odpada bo nie ma już czego się trzymać. Fakt jest podniesiona podłoga od tylnych siedzeń
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Aaa, jeśli chodzi o całe plastikowe nadkole to oczywiście że tak, spojrzę jak to wygląda, może uda się zrobić jakiś szablon i wykonać takie nadkola bo to faktycznie załatwiło by sprawę gnijących błotników bo jak dobrze wiemy dzieje się tak od tego gówna które leci spod kół za zderzak i tam zostaje.
Ja sie pisze na komplet a nawet dwa![]()
Jeśli będzie to wykonalne to je zrobię, nie musi to wyglądać ładnie więc nie ma problemu, bo na błotniki się waham cały czas, czy porywać się samemu czy dać szpecom...
Z tego co wiem to nadkola na tył z Tempry pasują. Na allegro jest tego trochę i wcale nie drogie. Ktoś to sprawdzał? Bo ja się poważnie zastanawiam.
od byle czego może podpasuje, trochę rzeżby i coś tam się wciśnie
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Ale chodzi o to żeby zrobić nadkole na całą wnękę a nie tylko na miejsce łączenia ze zderzakiem tak jak jest to seryjnie. Z Temprową trzeba trochę kombinować, poza tym ja jestem zatwardziałym zwolennikiem robienia wszystkiego samemu bo wtedy robię jak chcę i wiem że na 100% będzie tak jak sobie to wyśniłem![]()