Alfa Giulia- 2015

[Quadrifoglio156]

Mnie brakuje tej tradycyjnej drewnianej kierownicy. Mogli by zrobić taki wieniec.

[Andrzejsr]

Może będzie po jakimś FLu.
W 156 FL jasna drewniana kierownica i gałka to super smaczki, a jak przyjemne w obcowaniu z nimi

[SliwusBuu]

Moim zdaniem drewniana kierownica pasowałaby Gulii jak świni siodło. Nie ten segment, nie te czasy. Do auta luksusowego, ok, ale nie do sedana segmentu D.

[Pucek-159]

Po mojemu jakby zrobili do tego czarno beżowego z drewnianymi dodatkami wnętrza, drewnianą kierownicę i gałkę w tym samym odcieniu to mogłoby to dobrze wyglądać
I jakieś nawiązanie do przeszłości by było i smaczek, jak mawia " ekspert " Hajto - To są te detale

[Andrzejsr]

Moim zdaniem drewniana kierownica pasowałaby Gulii jak świni siodło. Nie ten segment, nie te czasy. Do auta luksusowego, ok, ale nie do sedana segmentu D.

Wszystko można różnie zrobić. Połączenie zimnego metalu i ciepłego drewna jest ciekawe. Nie mówię o drewnie typu badylarz-merc-wiśnibrąz. Tylko czymś ze smaczkiem, w historii w Alfach często stosowane, to wnętrze z drewnem na konsoli i klamkach jest super przecież.

[Pitero]

Wlasnie odebralem telefon z Ganinexu, jazda testowa umowiona na czwartek. Dam znac o swoich spostrzezeniach.

[Quadrifoglio156]

Czeka nas jeszcze wiele testów.
Będzie ciekawie jak porównają obok siebie A4 (nie da się tego uniknąć), BMW3, Mercedesa C, Lexusa IS oraz Jaguara XE.
I to by było na tyle z konkurencji, za to najwyższego poziomu. ciekaw jestem jak tu się nowe produkty Alfy obronią.
Co do poruszanego tu wątku Mazdy - imo niewątpliwie alfa będzie rozważana przez klientów jako alternatywa dla najwyższych wersji wyposażenia/silnikowych mazdy6.

[radosuaf]

Czeka nas jeszcze wiele testów.
Będzie ciekawie jak porównają obok siebie A4 (nie da się tego uniknąć), BMW3, Mercedesa C, Lexusa IS oraz Jaguara XE.

Ja bym jeszcze dorzucił Q50.

[bartas82]

Byłem ponownie w Autocentrum (Poznań) - chciałem zobaczyć, czy wiedzą coś więcej po szkoleniu. A więc co się dowiedziałem:


Pierwsza rzecz:
Mają już dodatkowo na salonie czarną metalik (wersja podstawowa, 150KM). Zdecydowanie ładniej wygląda (chociaż felgi za małe, 16'(?)). Biały (przynajmniej ten podstawowy) powoduje, że Giulia wygląda jak auto handlowca, taki roboczowóz, w czarnym jak elegancki sportowy sedan.


Bagażnik
Miarka w ruch (w nawiasie Audi A4 B8):
długość: 92cm (105cm)
wysokość: 45 (48cm) (nie uwzględniając subwoofera w półce)
szerokość: 100cm (100cm)
To są wymiary po podłodze, czyli największa powierzchnia, w Alfie z tyłu bagażnika jest o wiele mniejsza luka. Gdzie te 480l! Dla mnie największy minus to długość... (bo parasolka i wózek mają po ~100cm)


Drugi mniejszy minus - siedzenia się nie składają i raczej nie będzie takiej opcji.


Ale, żeby nie było, że ciągle narzekam i jak to chcę źle dla Alfy


Z dobrych wiadomości:
Benzyny (200KM i 280KM) mają być dostępne na jesieni. Wersja 280KM ma być tylko w automacie. W opcji napęd Q4 dostępny również od początku sprzedaży.
Cena podstawowej 200KM benzyny z pakietem business (nav, ksenon) to 120k PLN!!

Myślę, że będzie to bestseller.
Taka cena, takie osiągi, taka jakość (konkurencja będzie musiała szybko zareagować, aby nie stracić klienteli).

[thunderbird]

Byłem ponownie w Autocentrum (Poznań) - chciałem zobaczyć, czy wiedzą coś więcej po szkoleniu. A więc co się dowiedziałem:


Pierwsza rzecz:
Mają już dodatkowo na salonie czarną metalik (wersja podstawowa, 150KM). Zdecydowanie ładniej wygląda (chociaż felgi za małe, 16'(?)). Biały (przynajmniej ten podstawowy) powoduje, że Giulia wygląda jak auto handlowca, taki roboczowóz, w czarnym jak elegancki sportowy sedan.


Bagażnik
Miarka w ruch (w nawiasie Audi A4 B8):
długość: 92cm (105cm)
wysokość: 45 (48cm) (nie uwzględniając subwoofera w półce)
szerokość: 100cm (100cm)
To są wymiary po podłodze, czyli największa powierzchnia, w Alfie z tyłu bagażnika jest o wiele mniejsza luka. Gdzie te 480l! Dla mnie największy minus to długość... (bo parasolka i wózek mają po ~100cm)


Drugi mniejszy minus - siedzenia się nie składają i raczej nie będzie takiej opcji.


Ale, żeby nie było, że ciągle narzekam i jak to chcę źle dla Alfy


Z dobrych wiadomości:
Benzyny (200KM i 280KM) mają być dostępne na jesieni. Wersja 280KM ma być tylko w automacie. W opcji napęd Q4 dostępny również od początku sprzedaży.
Cena podstawowej 200KM benzyny z pakietem business (nav, ksenon) to 120k PLN!!

Myślę, że będzie to bestseller.
Taka cena, takie osiągi, taka jakość (konkurencja będzie musiała szybko zareagować, aby nie stracić klienteli).

Masz moze zdjęcia tych felg i auta na tych felgach?
Mnie powiedziano w Carserwisie, ze podstawowa wersja benzyniaka będzie kosztowała 150kPLN...