Wygląda to tak jak pisałem na rozwarcie, czyli gdzieś nie ma styku. Dla tego też pisałem, że ktoś na chwilę wyłączył wtykPierwsze, to trzeba przeczyścić styki. Warto też popatrzeć na kabel czy nie jest gdzieś uszkodzony, przetarty. Można podłączyć pod kabel, do łącza 3 tak jak pisałem wyżej miernik i zobaczyć czy jest tam 5V. Jeśli jest, to proponuję podczas pomiaru poruszać mocno kablem. Może wtedy wyjść, że coś nie styka lub problem, bo na przykład jest przetarty.
Oczywiście to napięcie 5V ma być przy WŁĄCZONYM zapłonie. Silnik może nie pracować byle było zasilanie.
Jeśli to nie pomoże, to trzeba kombinować z czujnikiem. Ale wydaje mi się, że to nie jest czujnik, bo mierzy poprawnie poza tymi dołkami. Stawiam na styki we wtyczce.