W moim wypadku to jest "tras-drajwing" bo jeżdżę głównie obwodnicą trójmiasta więc jest szybka, ale równa jazda. Co żre paliwo to korki na wjeździe/zjeździe i deptanie spod świateł gdzie trzeba. Sporo leszczy w VAGach się razem ze mną snuje i trzeba im pokazać gdzie ich miejsce.
koledzy,jakie macie obroty na jałowym ,w swoich ar 1,9 jtd
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
to u mnie jest dobrze ,bo się bałem ,że mam za duże w jtd
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
nie no ,tylko się trochę bałem ,że za duże ma.
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
Zależnie od temperatury. Z tego co pamiętam to najwyższe to 850 na nagrzanym silniku. Max 1000 zaraz po odpaleniu przy -10/-15 stopni.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
koledzy traska 1000km 5 osób 120 -140 spalanie 5,6 L
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
Skrzynia 6 biegów ? Jesli tak to nie ma się co dziwić oszczedny silnik ja przy silniku 140 KM mam na trasie przy takich predkosciach i przy taki załadowaniu auta srednio 5,0-5,5