porównanie V6 Busso do dzisiejszych konstrukcji

[jarek1986]

omron jest w tym temacie skarbnicą wiedzy normalnie ,gość nawet nie jechał ani alfą v6 ani jtd ale wie o nich wszystko . Podobnie jak inne osoby co twierdzą że silniki w alfach są gorsze od tych w bmw ,bo bmw tak mało palą. Mi jakoś 3.0 w 166 paliło 9 litrów w trasie i około 14 w mieście. Z całego zbiornika w "koło kościoła " gdzie jazda to 5 km dojazdu o mieście i kilka km po mieście i powrót spalanie wychodziło około 11-12 litrów. Ile niby te mityczne silniki bmw maja spalić ? Znajomego 525/170 pali identycznie. A prawda jest taka że nawet 530 nie będzie szybsza od 166 a gdzie dopiero mnijesze silniki. Gdzie te diesle z serii m57 co mają po około 200 koni w wersjach 2.9 i 3.0 i rzekomo palą 5 litrów w trasie a mi w innym aucie niż bmw ale z silnikiem/skrzynią takim jak w nich nie zszedł poniżej 7 a jest wolniejszy niż 2.4 a pojemności ma 2.5 a nie 3 litry. Każda osoba którą woziłem alfami czy to 166 czy 147 w dieslach czy v6 były zauroczone i zafascynowane ,kilka osób udało mi się zarazić wirusem alfy . Każda osoba czy to miała auto za 5 ,10 czy 40 tysięcy zwracała uwagę na alfę na to jak to auto reaguje jak się prowadzi czy jakie dzwięki wydaje. Alfę kupuje się dla takich wrażeń a nie dla 0.2 sek do setki szybciej lub wolniej.

[75andrew155]

Jak nie było standardem? Wchodziłeś do salonu i kupowałeś, a jak nie miałeś kasy na GTI czy VR6 to już nie wina VW oni to mieli w ofercie, a że wszyscy wybierali te najtańsze to już inna bajka bo tutaj gadamy o technologi producentów, a nie o tym co wybierali klienci. VAG miał szeroki wachlarz silników od tych najsłabszych po najmocniejsze i to raczej zaleta nie wada. Po za tym VR6 było bardzo popularne siedziało w Golfie, Passacie, Corrado, Sharanie, Transporterze i pierwotnie VR6 o oznaczeniu AAA 2.8 czyli ten najpopularniejszy miał 174KM, a w wersji mocniejszej 2.9 ABV 190KM i proszę cię wskaż mi gdzie cokolwiek wyśmiałem odnośnie Busso? Pisze jak jest Alfa się nie wyróżniała na początku lat 90 niczym specjalnym na tle konkurencji, a jak ten fakt kogoś boli to już niestety nie mój problem. Jedyne czym się mogli wyróżniać to transaxle, z którego jednak zrezygnowano i do Tempry tfu wróć Alfy 155 już nie stosowano

Skoro nie widzisz róznicy między tymi silnikami to widać że też nie bardzo wiesz o czym piszesz. W 155 jest więcej Alfoskiej duszy niż jesteś w stanie zrozumieć. mnie to w niczym nie przeszkadza że ma płytę tempry i zawieszenie fiata, moim zdaniem to plus tej konstrukcji

[jarek1986]

zajebiste jest to jak jeden posiadacz alfy udowadnia drugiemu że w jego alfie jest więcej alfy . Nazywanie 155 temprą ,poniżej krytyki według mnie.

[Pływak]

Pewnie dlatego, że przeciwieństwie do większości osób na tym forum nie jestem miłośnikiem "jednej słusznej marki" tylko motoryzacji ogólnie i potrafię obiektywnie spojrzeć na pewne kwestie ;] Na dobra sprawę to mi jeszcze nikt nie wykazał tu wyższości silników alfy nad innymi silnikami 20 lat temu zamiast argumentów tylko jakiś przytyki dziwne tak jak bym napisał, ze busso czy t.s 8v to badziewie, a nic takiego nie napisałem wręcz przeciwnie...

[75andrew155]

Pewnie dlatego, że przeciwieństwie do większości osób na tym forum nie miłośnikiem "jednej słusznej marki" tylko motoryzacji ogólnie i potrafię obiektywnie spojrzeć na pewne kwestie ;

Dlatego nie wiesz o czym piszesz. Popatrz z czego jest zrobiony silnik Busso a ten z VAGa i jak są zbudowane te silniki. Tego nie trzeba pisać wystarczy poszukać w necie i różnice widać gołym okiem. Silniki V6 występowały też w różnych odmianach

[jarek1986]

tylko że temat dotyczył tego o ile i czy w ogóle silniki wolnossące v6 są obecnie lepsze niż 15 lat temu ,a nie czy alfa miała lepsze silniki 20 lat od bmw czy vw. 20 lat temu ,podobnie jak 10 lat alfa cierpiała na problem zbyt wąskiej oferty silników ,ale nigdy w sumie alfa nie miała być oferowana jak auto dla każdego i w jedym modelu nie miała łączyć cech oszczędnego kompakta jak golf IV z silnikiem 1.4 /75 i jednocześnie np. ten sam golf IV r32 z mocą ponad 230 koni. Po prostu alfa była kierowana do węższego grona odbiorców. A kolego Pływak w kwestii v6 Busso przejedz się v6 od opla ,od forda ,od toyoty czy od audi a potem Busso i powiedz który jest lepszy. A tak to tylko głupie gadanie.

[omron8]

Dobra panowie, niema się co złościć! Więcej luzu z poniedziałku

nigdy w sumie alfa nie miała być oferowana jak auto dla każdego i w jedym modelu nie miała łączyć cech oszczędnego kompakta jak golf IV z silnikiem 1.4 /75 i jednocześnie np. ten sam golf IV r32 z mocą ponad 230 koni.

A mi to sie akurat bardzo podoba... Zrobienie samochodu po prostu dobrego

- - - Updated - - -

Moim faworytem jest W124: od 2.0D (wolnossącego) po 6.0 Pb

[Pływak]

tylko że temat dotyczył tego o ile i czy w ogóle silniki wolnossące v6 są obecnie lepsze niż 15 lat temu ,a nie czy alfa miała lepsze silniki 20 lat od bmw czy vw.

Nie ja te silniki porównałem odniosłem się tylko do konkretnego posta, w którym ktoś wczesniej porównał własnie silniki Alfy i BMW 20 lat temu twierdzac, ze BMW było w tyle. Wystarczy czytać ze zrozumieniem ja tylko wyraziłem włąsne zdanie ale widac jak tu ktos ma inne zdanie to jest od razu beee ;]

20 lat temu ,podobnie jak 10 lat alfa cierpiała na problem zbyt wąskiej oferty silników ,ale nigdy w sumie alfa nie miała być oferowana jak auto dla każdego i w jedym modelu nie miała łączyć cech oszczędnego kompakta jak golf IV z silnikiem 1.4 /75 i jednocześnie np. ten sam golf IV r32 z mocą ponad 230 koni. Po prostu alfa była kierowana do węższego grona odbiorców.

No popatrz Alfa 147 czy 156 od 105KM do 250KM dało się? Dało tylko inni robili już to dawno temu. Im wiekszy wachlarz dostępnych wersji tym szerszy target odbiorców i większa sprzedaż. Jak klient ma do wyboru 3 silniki na krzyż to nie ma sie co dziwić, ze Alfa od dawna notuje straty. Ciekaw jestem kiedy panowie z Fiata w końcu zauważa swoją nieudolną politykę, mam nadzieje, ze nie będzie za późno...

A kolego Pływak w kwestii v6 Busso przejedz się v6 od opla ,od forda ,od toyoty czy od audi a potem Busso i powiedz który jest lepszy. A tak to tylko głupie gadanie.

Po raz kolejny powtarzam odniosłem sie do porównania z BMW ale to nie ja zacząłem ten temat! Akurat styczność z R6 od BMW miałem i uważam że całkiem fajne jednostki porównywalne z busso o trochę innym charakterze bo w końcu to rzędówka.

[tomaz]

No popatrz Alfa 147 czy 156 od 105KM do 250KM dało się? Dało tylko inni robili już to dawno temu. Im wiekszy wachlarz dostępnych wersji tym szerszy target odbiorców i większa sprzedaż. Jak klient ma do wyboru 3 silniki na krzyż to nie ma sie co dziwić, ze Alfa od dawna notuje straty. Ciekaw jestem kiedy panowie z Fiata w końcu zauważa swoją nieudolną politykę, mam nadzieje, ze nie będzie za późno...

Niby tak, ale... coraz więcej widzę producentów zawężających gamę silników. Np. Hyundai Elantra - JEDEN jedyny silnik 1.6, nowa Toyota Corolla - całe trzy silniki (2 benzyny, 1 diesel), Renault Laguna - 2 silniki (benzyna + diesel)... itd. Tylko największe koncerny mogą sobie pozwolić na szeroką gamę silników, bo wkładają je do kilkunastu modeli. Taki VW jak zrobi silnik to daje go do VW, Skody, Seata, Audi, po kilka modeli z każdej marki. Być może teraz w grupie fiata zrobi się podobnie, bo marek przybyło, a przede wszystkim wzrosło zapotrzebowanie na większe i mocne silniki (USA/duże modele Jeep/Chrysler).

Pewnie dlatego, że przeciwieństwie do większości osób na tym forum nie jestem miłośnikiem "jednej słusznej marki" tylko motoryzacji ogólnie i potrafię obiektywnie spojrzeć na pewne kwestie ;] Na dobra sprawę to mi jeszcze nikt nie wykazał tu wyższości silników alfy nad innymi silnikami 20 lat temu zamiast argumentów tylko jakiś przytyki dziwne tak jak bym napisał, ze busso czy t.s 8v to badziewie, a nic takiego nie napisałem wręcz przeciwnie...

No popatrz... a wszyscy inni na forum jeździli tylko alfami
Zapewniam Cię, że wiele aut miałem okazję prowadzić (choć nie tak dużo jak bym chciał..) ale naprawdę mało jest tak charyzmatycznych modeli jak 166 w wersji z V6. Ale żeby to poczuć nie wystarczą dwie rundki na spocie autem kolegi.

[jarek1986]

dokładnie R6 od bmw jest zupełnie inne ,za to v6 od alfy jest najlepsze i tyle. A alfa stety albo i niestety nigdy w swojej historii nie tworzyła aut dla szerokiej grupy odbiorców