Dwie sprawy do ogarnięcia. AR 156 1.6l Zapalanie i LPI

[ArturR_1975]

Nie pamiętam treści owego błędu, ale zdecydownie dotyczył czujnika halla. Poprawiłem wtyczkę i się nie pojawił. U mnie nie ma nikogo kto by posiadał oscyloskop, więc tylko wymiana. Czujnika Halla nigdy w silniku nie wymieniałem a ktoś przede mną przy nim grzebał gdyż nie było wtyczki (niebieskiej) tylko wszystkie 3 przewody były polutowane.


Sam czujnik jak pisałem zapasowy posiadam, ale bez wtyczki. Dolutuję ją i zobaczymy. Nie mam nic do stracenia, wszystko co było możliwe do wymiany już wymieniłem.

Jeśli lutownie wtyczki nie wchodzi w grę to oczywiście załatwię inny od 1.6l



- - - Updated - - -

Dogiąłem lekko styki wtyczki czunika Halla i już chciał zaskoczyć, ale tylko chciał i mielił dalej. Nie odpalałem już do końca. Wymieniam czujnik Halla!

- - - Updated - - -

AlfaDiag nie wykrył żadnych błędów związanych z ECU. Zrobię obiadek i wymienię Halla.

- - - Updated - - -

a dokładniej miałem taki błąd w FES: błąd czujnika zmiany fazy.

Czyszczę czujnik, jest upaprany w czymś. Jak nie pomoże to wymienię.

- - - Updated - - -

Czujnik wymieniony Zapalił powiedzmy, że na dotyk. Muszę poczekać aż silnik ostygnie i około 18:30 uruchomię go jeszcze raz.

[andcis3]

Na lpg też próbowałeś?mnie chyba też czeka wymiana tego czujnika

[ArturR_1975]

Na LPG Silnik uruchamiam na benzynie.

- - - Updated - - -

No i niestety. Czujnik jest trzepnięty ten który zamontowałem. Błąd P0340 i marchewa się świeci.

[andcis3]

Na LPG Silnik uruchamiam na benzynie.

tak wiem że na benzynie tylko czy po odpaleniu przełączył się na gaz i pracował dobrze(równo)?

[ArturR_1975]

Tylko czy po odpaleniu przełączył się na gaz i pracował dobrze(równo)?

Oczywiście. Problemem jest tylko ciężkie odpalanie z rana lub po kilku-kilkudziesięciu godzinach.

[SG0240]

Z hallem, czy bez halla mój TS pali z dotyku i nie widzę specjalnej różnicy w odpalaniu zimnego, silnika - może na ciepłym trzeba troszkę dłużej pokręcić, ale nie ma to w praktyce żadnego znaczenia.
Jeżdżę (z konieczności) już kilka lat bez halla, więc mogę coś o tym powiedzieć.
Jeśli musisz długo mielić rozrusznikiem i silnik ewidentnie nie chce odpalić to na pewno nie jest to wina halla.

[ArturR_1975]

Jeśli musisz długo mielić rozrusznikiem i silnik ewidentnie nie chce odpalić to na pewno nie jest to wina halla.

Też tak myślę. Jutro zakładam stary czujnik i przy okazji sprawdzę rozrząd blokadami.

Gdzie teraz szukać przyczyny? dlaczego iskra na świecach pojawia się tak późno??

[bubu321]

- a co z wieńcem zębatym ?
- podczas ustawiania rozrzadu sprawdzasz także ustawienie w okienku inspekcyjnym ?
- to okienko pod termostatem.

[ArturR_1975]

O okienku inspekcyjnym (rewizyjnym) nigdy nie słyszałem.

[SG0240]

Z tego, co widzę to kolega Artur umie dobrze ustawić rozrząd i ma odpowiednie narzędzia, a samochód jeździ dobrze.
Problem dotyczy tylko uruchomienia zimnego silnika.
Jeśli rozrząd byłby aż tak źle ustawiony, że silnik nie chce zapalać na zimnym to również podczas normalnej jazdy byłyby problemy.
Ja myślę, że w tym przypadku rozrząd trzeba wykluczyć.

- - - Updated - - -

O okienku inspekcyjnym (rewizyjnym) nigdy nie słyszałem.

Jak wyjmiesz akumulator i zdejmiesz gumową osłonkę (zaślepkę) na obudowie sprzęgła to zobaczysz kawałek koła zamachowego z wieńcem zębatym i znakami.
Znaki są 2 co 180 stopni, a podziałka na obudowie sprzęgła.