Strona 9 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 116

Temat: JTD V max i spalanie

  1. #81
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    AR 156 V6 TI 2004 ( dolot GTA )
    Postów
    142

    Domyślnie

    podzielę się również spostrzeżeniami, bo nie jestem pewien swojego przepływomierza. 156 SW 1,9 JTD 16v ( 140 KM)

    Ostatnio zrobiłem sporą trasę Puławy-Sozopol( BG) - Puławy. Dystans ponad 4 tys km. 4 osoby, Thula na dachu, opony 225/45/17, klima , sporo autostrad bo droga przez Serbię, prędkośc max ograniczałem do 160 z nawigacji. Na liczniku 170 i 3000rpm na 6 biegu. Ograniczenie celowe żeby nie zgubić cennego bagażnika i spalanie za każdym tankowaniem 7,5 - 8. Wydaje się ok . tym bardziej że lekkiej nogi nie mam i jechałem na czas , bez noclegu. Jednak spalanie w mieście u mnie dochodzi do 10 litrów, gdzie poprzednia 2,4 JTD ( 150KM) max 8,5 l. Uważam że nowoczesne 16v ma dużo większy potencjał na spalanie paliwa.
    Jeśli chodzi o Vmax to ja również mam kłopoty z przekroczeniem 200. oczywiście da się ale gdzie szukać takiej długiej drogi. do 180 bez problemu a potem trzeba prosić i prosić. BTW przy licznikowych 200 na 6 biegu 3700rpm. Dodam tylko że 150konnym pięciocylindrowcem bez problemu latałem 225 na tych samych kołach.

    Jak sprawdzić przepływomież w JTD16v i dlaczego on taki drogi?

  2. #82
    animal20
    Gość

    Domyślnie

    oryginalna przepływka bosha w krk kosztowała mnie 2 dni temu 290zł, więc to chyba nie tak znowu dużo. moja jtd 16v na trasie krk-częstochowa przy średniej prędkości na komputerze 100km/h pali około 8litrów. co do predkości maksymalnej to normalnie jest to 200, mam też powerboxa który podnosi ciśnienie wtrysku i w ten sposób podnosi moc, wtedy predkość maksymalna to nieco ponad 220. Wczoraj założyłem nową przepływkę i wymieniłem wężyk sterujący zaworem vgt więc jutro sprawdzę V max, możę coś skromnie wzrośnie

  3. #83
    Użytkownik Romeo Avatar koles_02
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    AR 166 2,4JTD 10v CF2 EDC15 99' 140KM Grigio Chiaro
    Postów
    612

    Domyślnie

    Zalałem pełen bak 72l (weszło 68 bo coś jeszcze było) Jechałem dwa dni w trasę po 520 km. Jak mi wskazówka spadła już całkiem na zero i komp też przestał pokazywac zasięg baku to na liczniku dziennym miałem przejechane 1000km. Podróż to sama trasa Toruń - Władysławowo Władysławowo - Toruń i tak dwa razy to faktyczne spalanie wyszło 7,2l/100km a na kompie 6l/100km pokazało średnio. Więc komp kłamie średnia prędkość to 140km/h.

    " - elegancka pomiędzy sportowymi
    - sportowa pomiędzy eleganckimi
    - fascynująca piękność w segmencie E"

  4. #84
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Ludvigus
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Trzebownisko, Rzeszów, PL
    Auto
    Giulia 2.0TB, 147 1.6 TS
    Postów
    763

    Domyślnie

    Cytat Napisał kobe83 Zobacz post
    Wracając jeszcze do tematu, ile km robicie na pełnym baku. Tzn do zapalenia się rezerwy. Bardziej chodzi mi o taką jazde mieszaną, a nie tylko w trasie. Przydała by mi się ta informacja.
    W moim modelu od zatankowania do pełna do zapalenia kontrolki paliwa mija zazwyczaj 850-900 km. Wówczas w baku zostaje jakieś 10-12 litrów ropy. Mój styl jazdy jest dynamiczny + unikam hamowania i jeżdżę w sumie szybko, choć na pewno nie jak wariat. Dla uzupełnienia dodam, że od roku tankuję Bellę tylko do pełna, a zrobiłem już 36 tyś. km. Od połowy lipca notuję tankowania na www.motostat.pl - może to zobrazuje spalanie.

    Cytat Napisał koles_02 Zobacz post
    faktyczne spalanie wyszło 7,2l/100km a na kompie 6l/100km pokazało średnio. Więc komp kłamie średnia prędkość to 140km/h.
    Z własnego doświadczenia i statystyk motostat.pl wynika, że mój komputer zaniża spalanie o około 0,5 l/100 km - np. ostatnio spalanie wyszło 6,2 a komp pokazał 5,6

    Pozdrawiam,
    Ostatnio edytowane przez Ludvigus ; 18-09-2009 o 09:42 Powód: poprawiłem link do motostat

  5. #85
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    AR 156 V6 TI 2004 ( dolot GTA )
    Postów
    142

    Domyślnie

    Cytat Napisał animal20 Zobacz post
    oryginalna przepływka bosha w krk kosztowała mnie 2 dni temu 290zł, więc to chyba nie tak znowu dużo. moja jtd 16v na trasie krk-częstochowa przy średniej prędkości na komputerze 100km/h pali około 8litrów. co do predkości maksymalnej to normalnie jest to 200, mam też powerboxa który podnosi ciśnienie wtrysku i w ten sposób podnosi moc, wtedy predkość maksymalna to nieco ponad 220. Wczoraj założyłem nową przepływkę i wymieniłem wężyk sterujący zaworem vgt więc jutro sprawdzę V max, możę coś skromnie wzrośnie
    dzięki za info , bo w serwisie przepływomierz 46811312 kosztuje coś ok 1200 zł.

    Sprawdzę tego boscha, tylko czy to prawdziwy?

  6. #86
    Użytkownik Ogier Avatar ender76
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    PIOTRKÓW TRYBUNALSKI
    Auto
    AR156 1.9JTD 16V Ti
    Postów
    176

    Domyślnie

    u mnie wszystko oki! V-max osiągnięte to 227 z GPS-u ,a 220 z licznika ,brak mocy -nie czuje!
    spalanie- wskazania kompa +1,5 -2 litry
    zastanawiam się nad wirusem
    nowa przepływka
    silnik nie zamulomy bo jak jeżdzi żona to dostaje Bella w palnik aż miło ;-)
    serdecznie pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez ender76 ; 19-09-2009 o 21:18
    AR156 1.9 JTD 16V 140KM Ti 2004r

  7. #87
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    AR 156 V6 TI 2004 ( dolot GTA )
    Postów
    142

    Domyślnie

    Cytat Napisał ender76@poczta.onet.pl Zobacz post
    u mnie wszystko oki! V-max osiągnięte to 227 z GPS-u ,a 220 z licznika ,brak mocy -nie czuje!
    spalanie- wskazania kompa +1,5 -2 litry
    zastanawiam się nad wirusem
    nowa przepływka
    silnik nie zamulomy bo jak jeżdzi żona to dostaje Bella w palnik aż miło ;-)
    serdecznie pozdrawiam
    coś się chyba rozpędziłeś z tą V-max. chyba 197, no chyba że twój licznik zaniża wskazania

    ---------- Post dodany o godzinie 21:13 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:04 ----------

    dziś wymieniłem przepływomierz na boscha. koszt 270 zł. Mało jeszcze przejechałem ale dymienie ustało , zapach spalin wreszcie nie toksyczny ( co mnie strasznie cieszy)no i może łatwiej osiąga wyższe obroty, ale żeby szybszy to niestety nie powiem. Bez kłopotu osiągam 200 na liczniku a dalej już tylko pozostaje czekać. Jakby strasznie duży opór, z którym auto sobie nie radzi. Na obrotomierzu dopiero niecałe 3700rpm. czy rzeczywiście opony 225 mogą go tak hamować? założę chyba zimowe 205/55/16 i sprawdzę.

    dzięki za podpowiedź z tym boschem

  8. #88
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    właśnie kolego poruszyłeś bardzo ważną sprawę a mianowicie rozmiar kół.
    Wiadomo, że przy zbyt szerokim i zbyt dużej średnicy (od serii) autko będzie miało problem z napędzeniem się do Vmax.
    ja mam 225/45/17 a to chyba o 10cm za dużo jak na mojego JTDeka, może dlatego vmax z trudem 205 km/h, sprawdzę jak pojedzie na seryjnych zimach.


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  9. #89
    Użytkownik Znawca Avatar kobe83
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 159 2.0 JTDM 170KM/ 156 1.9 JTD115KM była
    Postów
    1,469

    Domyślnie

    Wymieniłem przepływomierz, auto w moim odczuciu się lepiej zbiera, lepiej reaguje na gaz i jakby odzyskało trochę mocy.
    Jednak dalej dupa, prędkość maksymalna 160 km/h (nawigacja 157 km/h).
    Nie wiem gdzie szukać dalej. Gdyż błędów nie ma, przeładowania nie ma. Nie wiem ile powinno być ciśnienie doładowania, bo mi Unidiag na biegu jałowym na odcięciu pokazuje ok 2 bary.
    Nie wiem czy to mogą być za szerokie opony 215/45 R17.
    Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.

  10. #90
    scoobi83
    Gość

    Domyślnie

    ja chyba też mam coś nie tak już wiem ze mam zapieczone łopatki w turbinie także to jest napewno do roboty, ale wydaje mi sie ze jeszcze coś nie gra, spalanie jest ok V-max 200 (z biedą) a co do mocy to też nie to, możliwe jest że to tylko z powodu "przeładowania" ?

Podobne wątki

  1. Spalanie na ISC a spalanie gazu
    Utworzone przez criss2007 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-05-2013, 22:28
  2. [GTV] GTV-ka spalanie
    Utworzone przez kuba18nh w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 77
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 20:03
  3. spalanie 155 2.0 TS 8v
    Utworzone przez Gregu155 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-02-2011, 01:06
  4. [164] Spalanie AR 164
    Utworzone przez konradward w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-06-2009, 20:30
  5. [155] Spalanie V6
    Utworzone przez wasyl w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 05-05-2009, 18:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory