CB Radio

[seba_css]

Ja mam w pracy prawie cały sprzęt z CB, zamiast dzwonić mogę chłopaków na radiu ogarnąć.
W Alfie radio jeździ albo wciśnięte przy fotelu pasażera (mały maxton - badziewie), albo na fotelu pasażera lub z tyłu bo wymiary ma jak mały bitbox Ale Panie... ta moc Radyjko to Uniden 68XL(mój prywatny), gabaryty ma godne ale wart każdego centymetra Niby jakoś nie ma szału ale jak jeżdżę na innym radiu ( mamy w robocie różne modele) to mnie szlag trafia - szumi, buczy, czuć inną klasę radyjka...

[wino-w2]

kolego jak to radio tam wlazło???

1. Rozebranie tunelu na drobne
2. Wycięcie odpowiedniej dziury w ramie tunelu i w schowku
3. Przerobienie nawiewu
4. Dorobienie dywanika gumowego
5. Zapalniczka została przerobiona na 2 gniazda. Jedna schowane w tunelu dla radia druga wypuszczona na zewnątrz przy nogach pasażera.

Schowek się zamyka i wystaje tylko kabel od gruchy.

Co do głośnika od CB
1. Przerobienie najmniejszego głośnika jaki jest na rynku CB ALAN
2. Wycięcie dziury i paru plasków w środku osłonki.
3. Przykręcenie osłony razem z głośnikiem.

Słychać świetnie bo tuz nad uchem nie muszę tak rozkręcać radia.

- - - Updated - - -

już wolałbym jeździź ze słuchawką zamiast takiego głośnika w słupku, który według mnie pasuje jak pięść do oka ale + za pomysłowość...

Oczywiście znajdą się osoby, które pochwalą pomysł i wygląd wykonanej pracy, a znajda się takie, które zaraz krytykują.
Kolego grzdylu wyślij mi twoje jakieś prace, które wykonałeś w twojej alfie zobaczymy na co cie stać.

Odnośnie CB radia w aucie. Jeśli ktoś pojeździł z CB i zakochał się w tym to nie wyobraża sobie jeździć bez CB.
Pytam was koledzy dlaczego jeździcie alfą a nie VW labo BMW bądź inna marką??

[ryki67]

"1. Rozebranie tunelu na drobne
2. Wycięcie odpowiedniej dziury w ramie tunelu i w schowku
3. Przerobienie nawiewu
4. Dorobienie dywanika gumowego
5. Zapalniczka została przerobiona na 2 gniazda. Jedna schowane w tunelu dla radia druga wypuszczona na zewnątrz przy nogach pasażera."

Wino-w2
nie masz jakiś zdjęć z tej pracy?
bo interesuje mnie mocno takie schowanie radia
czy jak gruszka jest przykrecona to da się zamknąć schowek?
o co chodzi z tym przerobieniem nawiewu???
jak głębokie jest to Twoje CB
standard? bo ja mam Harry III czy to bedzie taka sama głębokość?
pozdrawiam

[wino-w2]

"1. Rozebranie tunelu na drobne
2. Wycięcie odpowiedniej dziury w ramie tunelu i w schowku
3. Przerobienie nawiewu
4. Dorobienie dywanika gumowego
5. Zapalniczka została przerobiona na 2 gniazda. Jedna schowane w tunelu dla radia druga wypuszczona na zewnątrz przy nogach pasażera."

Wino-w2
nie masz jakiś zdjęć z tej pracy?
bo interesuje mnie mocno takie schowanie radia
czy jak gruszka jest przykrecona to da się zamknąć schowek?
o co chodzi z tym przerobieniem nawiewu???
jak głębokie jest to Twoje CB
standard? bo ja mam Harry III czy to bedzie taka sama głębokość?
pozdrawiam

Witam ryki67
1. Mam wysłałem Ci na pocztę.
2. Schowka nie da się domknąć do końca musi wystawać kabel na zewnątrz (nie mieści się grucha).
3. Jak zobaczysz zdjęcia to zrozumiesz.
4. Harry III i Legend III są podobnej długości lecz Harry jest szerszy.

Pozdrawiam

[SimonV]

Wpadłem na ciekawy pomysł jak fajnie podłączyć radio w AR 159.

Wymaga to małej przeróbki, ale za to radio jest fajnie ukryte. Do przeróbki użyłem radia Uniden 510Xl które cieszy się dobra opinią i które używam od kilku lat. Radio jest tak zbudowane, że w środku jest jedna duża płyta główna, a zespół pokreteł jest na dodatkowej płytce, ścieżki obu płytek są zlutowane pod kątem prostym.

Przeróbka polega na rozebraniu radia, rozlutowaniu płytek, wlutowaniu na końcach ścieżek (ok 35) obu płytek kabelków i podlutowaniu ich do gniazd IDE (jedno na płytce z pokrętłami, drugie na płycie głównej) jakie były używane w starych PC do podpięcia HDD i CD.

Główny moduł radia instalujemy w podłokietniku, panel sterowania radiem w małym schowku pod roletką przy hamulcu ręcznym. Obie części radia łączymy taśmą IDE ze starego PC - trzeba wykonać w schowkach dyskretne podłużne otwory (np. wiertłem - wwiercamy się i jedziemy po długości kilka cm).

Uniden 510XL ma wbudowane wyjście na głośnik zewnętrzny, jeszcze go nie zdobyłem ale planuję zainstalować niewielki głośnik pod roletką przy ręcznym obok panelu sterowania.

Całość panelu sterowania radiem można później ładnie obrobić - można na zamówienie zrobić panel z aluminium satynowanego, rozważam też zrobienie panelu ze sklejki i pokrycie go folią w kolorze aluminium satynowanego. Jeszcze tego nie zrobiłem, zobaczę co wyjdzie taniej.

To tyle teorii, w praktyce dam znać za tydzień jak wyszło. Narazie rozlutowałem radio i wlutowałem przewody. Dzisiaj kupiłem złącza IDE (dwa gniazda + taśma ok. 30 zł).

Gdybyście mieli pytania, chętnie pomogę.

[olo_84]

Witam ryki67
1. Mam wysłałem Ci na pocztę.
2. Schowka nie da się domknąć do końca musi wystawać kabel na zewnątrz (nie mieści się grucha).
3. Jak zobaczysz zdjęcia to zrozumiesz.
4. Harry III i Legend III są podobnej długości lecz Harry jest szerszy.

Pozdrawiam

heh o tym samym myślałem by radio schować do środka podeślij zdjęcie

[taczka464]

Słuchajcie, gdzie można wpiąć CB radio na stałe w bagażniku AR 159 sedan? robił to już ktoś?

[kowal78]

Masz w sedanie gniazdo 12V w bagażniku? Oczywiście w nim jest "+" po stacyjce.

[taczka464]

Nie mam, albo źle szukam. W sedanach w ogóle było montowane?

[kowal78]

Tego nie wiem. W SW było.