Rozrząd 1.9 16V JTD-M 140 KM.

[JUBY]

Być może. Ja po prostu się nie spotkałem. Chociaż i Contitecha miałem w rękach i znaki były. Może kwestia kto dla nich pasek wykonuje ?
Ale dziwne, bo gdy nie ma znaków na obudowie, to powinny być znaki na pasku.

Dokładnie tak samo uważam bo przy poprzedniej wymianie paska kupiłem na aledrogo pasek dayco i znaki były morał.... trzeba kupywać w sieci paski a nie u małokompetentych sprzedawców w intercarsie

[@sdero]

Przepraszam za OT
W intercars na ogół nie kupuję ze względu na ich ceny. Rynkowa + minimum 30% . A swoje zniżki na numer klienta przy tych cenach, to mogą sobie... Jakość też nie powala. Na przykład kupiłem przewody WN do Bravo 1.6, które oddałem po przymierzeniu. Latały w komorze silnikowej jak .... po pustym sklepie. Chociaż ostatnio z przymusu kupiłem podkładki pod wtryski i jeszcze nie puszczają

[JUBY]

Witam Kolegów,

Pekł mi pasek rozrządu więc zaczynam naprawę, kupiłem już pasek contitech ale jak się okazało jest bez znaków (jak pech to pech) ale rozchodzi mi się o ustawieie kół zębatych na wale znalazłem znaki i tylko na wale czy ktoś posiada schemat ustawienia rozrządu?

Panowie pmocy,

wymieniłem dźwigienki które były połamane złożyłem wszystko do kupy (jakoś udało się ustawić rozrząd) i odpaliłem ale okazało się że nie działa jeden wtrysk było to do przewidzenia bo miałem problem z jego wyjęciem i zastosowałem ściągacz własnej roboty no ale autko działało tylko że na trzech grach pracowało tak przez miej więcej 10 minut, zgasiłem i wyciągnelem ten wtrysk i pojechał do regeneracji trwało to jakieś 3 dni, gdy zamontowałem naprawiony wtrysk szczęśliwy że Bella zaraz będzie pięknie klekotała zaczynam rozruch i tu rozczarowanie nie che odpalić co się mogło stać przez te kilka dni?? czy komuś przychodzi coś na myśl??

[mac!ek]

Moim zadaniem układ paliwowy zapowietrzony.

Niedawno demontowałem kolektor dolotowy. Oczywiście wcześniej kolektor paliwa i pompa CR out. Po poskładaniu wszystkiego, przy próbie odpalenia- nic. Pompa paliwa w baku nawet nie pracowała.
Podpięcie pod kompa, błędy: ciśnienia na railu, i pompy w baku.
Kasowanie błędów- dalej to samo.
Posprawdzanie bezpieczników- bez uwag.

No i po kilkunastu minutach, próbach odpalenia/kasowania błędów pompa w baku ożyła.
Kilka "zapłonów" i układ się napełnił.
Po odpaleniu chwilka nierównej pracy, a następnie wzorowa praca silnika- układ odpowietrzony.

Nie doszedłem do tego dlaczego pompa w baku umarła, a później sama ożyła.

[JUBY]

Moim zadaniem układ paliwowy zapowietrzony.

Niedawno demontowałem kolektor dolotowy. Oczywiście wcześniej kolektor paliwa i pompa CR out. Po poskładaniu wszystkiego, przy próbie odpalenia- nic. Pompa paliwa w baku nawet nie pracowała.
Podpięcie pod kompa, błędy: ciśnienia na railu, i pompy w baku.
Kasowanie błędów- dalej to samo.
Posprawdzanie bezpieczników- bez uwag.

No i po kilkunastu minutach, próbach odpalenia/kasowania błędów pompa w baku ożyła.
Kilka "zapłonów" i układ się napełnił.
Po odpaleniu chwilka nierównej pracy, a następnie wzorowa praca silnika- układ odpowietrzony.

Nie doszedłem do tego dlaczego pompa w baku umarła, a później sama ożyła.

pruby odpalania trwały jakieś 30 min więc sporo zapłonow było, nawet plackiem go potraktowalem i nic, błędów nie mam jak skasować

[mac!ek]

Myślę, że bez kasowania błędów można próbować i sto razy...

[JUBY]

Myślę, że bez kasowania błędów można próbować i sto razy...

Czy jest możliwość skasowania błędów bez niepodłączania pod kompa?

[FISHA159JTDM]

Mozna sprobowac odlaczyc akumulator...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[JUBY]

Dzisiaj udało sie ożywić Alfę ale tylko na kilka sekund chodziła dosyć nierówno i zgasła, więc próbuję ponownie i to samo po kilkunastu próbach odpuściłem czy myślicie że jest zapowietrzona i powinienem dalej ją odpalać na te kilka sekund aż do skutku?

[mac!ek]

Kup/Pożycz od kogoś kabel, odczytaj błędy, bo dalej będziemy tu gdybać.