2.0 v8 na 2.5 v6

[Lukasz A.]

czemu a co z nimi jest nie tak ja juz rozrusznikiem krecilem ( calym silnikiem podlaczylem aku i heja ) sie krecil dzialal a i jeszcze jazmo od zacisku dziurawe przetarte lipa jak nic

Dobrze jest rozrusznik rozkręcić spojrzeć na szczotki,tulejki,przesmarować.W alternatorze przejrzeć łożyska i stan szczotkotrzymacza bo jak pisałem dostęp do tych rzeczy po włożeniu silnika ze skrzynią jest bardzo mocno utrudniony.

[Jerry1]

patrzylem tam jest ze sprezarka a ja mam bez i niewiem jaki pasek dlugi ma byc i jak puszczony

Ja mam bez klimy i pasek jest tam 4 PK 975.Oznaczenia contitecha.
Mam nadzieję,że dobrze to zczytałem,bo trochę niewyraźne już napisy były.

[Lukasz A.]

Ja mam bez klimy i pasek jest tam 4 PK 975.Oznaczenia contitecha.
Mam nadzieję,że dobrze to zczytałem,bo trochę niewyraźne już napisy były.

jerry zrób zdjęcie i wrzuć na forum.Ciekawi mnie jak z tą pompą jest rozwiązane mocowanie.

[alfapier]

a ma ktos moze poduszke silnika od strony pasazera ( rozrzadu ) do sprzedania taka wmiare co by jeszcze polatala lub nowa w dostepnej cenie i jak cos to silnik 2.0ts 8v z calym osprzetem ze skrzynia do sprzedania sprzeglo nowe jeszcze w kartonie, szok tyle czesci do ts a do v6 nic lipa

[kasztelan]

alfapier, pytanie poszło na priva.

[alfapier]

jazmo lub caly zacisk tez potrzeba

[Lukasz A.]

wal do Michu1 on ma części.

[Jerry1]

Widok ogólny pompy z góry
Dolne mocowanie i naciąg zarazem
Widok z tyłu(od kolektora)-dolne mocowanie
j.w
Widok z tyłu-górne mocowanie

Fotek lepszych raczej nie będzie,bo światło już słabe a w fonie nie mam lampy.

[Lukasz A.]

jerry ja tu nic nie widzę wygląda mi tu na dłuższą pompę

[Lukasz A.]

U mnie wygląda na krótszą pompę ale one muszą być takie same.