3.0 v6 za 164

**Lukasz A.** · 22-12-2011, 14:40

Napisał rafal_155

Do testu szczelności używa się nafty.

Dokładnie tak.Z gardła mi to wyszarpałeś

**omron8** · 22-12-2011, 15:04

Czy te dwa linki prowadzą do tego samego manuale bo jeden z nich nie działa?

**Lukasz A.** · 22-12-2011, 15:09

Użyj tego pierwszego.Tam jest wszystko.

**kasztelan** · 22-12-2011, 17:54

Urządzenie do docierania przylgni na A kosztuje chyba niecałą stówkę.

**maicher** · 22-12-2011, 20:07

Napisał rafal_155

wiertarka jest do napędzania zaworu a czy będziesz kręcił trzonkiem przez wąż czy za pomocą przyssawki to już nie ma znaczenia.

Możesz opisać procedurę domowego docierania gniazd? Z pewnością się ludziom przyda.

Napisał rafal_155

Do testu szczelności używa się nafty.

Słusznie

**omron8** · 22-12-2011, 21:48

Napisał grzybek_bgi

Urządzenie do docierania przylgni na A kosztuje chyba niecałą stówkę.

Mógłbyś podesłać link bo nie wiem jak to wygląda i jak to znaleźć

**maicher** · 22-12-2011, 21:55

http://allegro.pl/listing.php/search...category=28433

A i tak za nic w świecie nie szlifowałbym tego w garażu

Silnik to precyzyjny wyrób. Moje zdanie jest takie, że nie warto na nim przesadnie oszczędzać, bo to się może zemścić.

**omron8** · 22-12-2011, 22:13

Przyrząd do docierania zaworów

hehehe

**kasztelan** · 22-12-2011, 22:35

maicher, takie rzeczy można robić samemu tylko trzeba być bardzo dokładnym i robić to z głową.

**rafal_155** · 22-12-2011, 23:01

Napisał grzybek_bgi

maicher, takie rzeczy można robić samemu tylko trzeba być bardzo dokładnym i robić to z głową.

dokładnie, to zawory po wiertarkowym docieraniu

Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym!