To muszę zapamiętać.przestawiał rozrząd o ząbek do przodu i tyłu aby sprawdzić czy zapali
Koledzy dobrze prawią, rozrząd można ustawić albo dobrze, albo wcale. Nie da się niestety trochę dobrze, jeden ząbek w tą, czy w tamtą. Powodzenia życzę, bo sprawa toczy się już jakiś czas. Postaraj się wyciągnąć jakieś odszkodowanie od tego mechanika albo niech płaci za fachową naprawę. Według prawa konsumenckiego, masz na taką usługę ustawową gwarancję.
A jeżeli mechanik je..nąl sie o cały obrót walu? Zamiast na sprężaniu wtrysk następuje na wydechu.
też o tym pomyślałem. Koło wału może być na znaczniku ale obórcone o jeden obrót. Sprawdź czy jak koło z wału jest w godzinie 6 ( jak sciągniesz koło pasowe to ten klin na który sie pasuje koło ) i wykręć pierwszą swiecę od rozrządu - cyliner powinien byc u samej góry. Wtedy jest dobrze
Co nowego z tym słychać
Nie ma znaczenia czy wał jest obrócony o jeden obrót czy nie. Jak znaki na wale się pokrywają to zawsze 1 tłok będzie w GMPNapisał pampik
JAk na razie okazało się,że nowy czujnik który kupiłem na rozrząd jest niesprawny i ten na wale nie zawsze podaje odczyt(pewnie też trefny),skutek brak synchronizacji na dniach myślę ,że zagada w końcu.Któryś z kolegów na początku tak twierdził,że nowe nie zawsze sprawne gdybym dał wiarę to dawno był jeździł nie wspomnę o kosztach.
W końcu znaleziona usterka mojego pojazdu uffffff
coOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO???
Tak znalezione jest to,co mnie unieruchomiło.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
