Strona 92 z 183 PierwszyPierwszy ... 42828384858687888990919293949596979899100101102142 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 911 do 920 z 1826

Temat: Zaślepienie EGR

  1. #911
    Użytkownik Romeo Avatar kenobi
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    lubin
    Auto
    156 FL 2.4 20V Mjtd
    Postów
    860

    Domyślnie

    tego jeszcze nie grali ...
    ..... powered by www.cinsoft.pl

  2. #912
    Użytkownik Ogier Avatar Szczepan 2006
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    tarnów
    Auto
    alfa romeo 147 1,9 jtdm 150 km 2006r.
    Postów
    192

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Pierwsze słyszę o przewiercaniu zaworu EGR i wybijaniu jego środka...
    Ja też o tym nie słyszałem,ale przy moim problemie tzn autko nie chiało jechać do 2500obr.postanowiłam wypróbować ten sposób,
    dzisiaj rozebrałem przewierciłem dziurkę,wybiłem trzpień i i okazało się że jest cały zardzewiały, po przeczyszczeniu pastą do zaworów, przesmarowaniu, egr działa jak powinien a autko znowu hula aż miło Można troszkę pln zaoszczędzić , bo już miałem kupować nowy zawór.

  3. #913
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szczepan 2006 Zobacz post
    Ja też o tym nie słyszałem,ale przy moim problemie tzn autko nie chiało jechać do 2500obr.postanowiłam wypróbować ten sposób,
    dzisiaj rozebrałem przewierciłem dziurkę,wybiłem trzpień i i okazało się że jest cały zardzewiały, po przeczyszczeniu pastą do zaworów, przesmarowaniu, egr działa jak powinien a autko znowu hula aż miło Można troszkę pln zaoszczędzić , bo już miałem kupować nowy zawór.
    Z plastikową czy metalową obudową elektromagnesu?

  4. #914
    Użytkownik Ogier Avatar Szczepan 2006
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    tarnów
    Auto
    alfa romeo 147 1,9 jtdm 150 km 2006r.
    Postów
    192

    Domyślnie

    plastikowa

  5. #915
    Użytkownik Romeo Avatar redek83
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Raszyn
    Auto
    Inny
    Postów
    945

    Domyślnie

    Też widziałem ten opis na stronie opla i wyglądało to wszystko na robione z głową. Natomiast ja miałem problemy z wybiciem środka a ponieważ nie chciałem zniszczyć EGRu oddałem go do regeneracji. Śmiga.
    STOP CIOTOM DROGOWYM
    Było>> 166 2.4 JTD '99 >> GT 1.9 JTD '05 >> Jaguar X-Type 2.5 '03 >> Laguna 2 FL 1.9 DCI '05>>
    Jest>> Passat B6 2.0 TSI 200KM '07 ver. USA

  6. #916
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Alfa 166 2004 jtd 10v. Rozumiem że to jest zaślepka do tego silnika http://allegro.pl/3-zaslepka-egr-jtd...098151760.html
    Montuję ją miedzy zaworem egr i kolektorem. Czy muszę coś jeszcze robić? Lepiej całowicie zaślepić czy częściowo?
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  7. #917
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,617

    Domyślnie

    Po co zadajesz to pytanie? - odpowiadanie każdemu zasmieca ten wątek. Przeczytaj pierwszą stronę i bedziesz wiedział - jest też poradnik.
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  8. #918
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kivi89
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Inowrocław
    Auto
    159 1.9 8v
    Postów
    445

    Domyślnie

    Panie i panowie potrzebuje szybkiej odpowiedzi na pytanie.. co prawda byla juz tu o tym mowa ale mam nieco inny silnik i nie do konca to samo chce zrobic..a mianowicie mam zamiar :
    wywalic ten uklad recylkulacji spalin
    zaslepic bezposrednio za kolektorem wydechowym
    zostawic EGR zeby nie wyskakiwal bład
    i zaslepic go bezposrednio
    nastepnie polaczyc rurke ukladu chlodzenia bezporednio do termostatu.
    wszystko bedzie wygladalo tak jak na foto :
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	egr.png
Wyświetleń:	11344
Rozmiar:	62.7 KB
ID:	90630



    i teraz pytanie czy to nie bedzie mialo jakis negatywnych skutkow ? ta " chlodniczka " miala ogrzewac plyn chlodzacy i chlodzic spaliny idace do egr ale skoro egr i tak zaslepiony to po co to ? rurke od ukladu chlodzenia dam dluzsza i poprowadze odrazu do termostatu bedzie to latalo ?

  9. #919
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kivi89
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Inowrocław
    Auto
    159 1.9 8v
    Postów
    445

    Domyślnie

    pomodpowie ktos ?

  10. #920
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,267

    Domyślnie

    wymiennik można zostawić, resztę wywalić, przy kolektorach zaślepki, zawór programowo wyłączyć...

Podobne wątki

  1. [159] zaślepienie nowego egr
    Utworzone przez mamel w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 16-08-2016, 18:53
  2. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez Dziubek99 w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-05-2013, 21:37
  3. Zaślepienie egr!
    Utworzone przez grzegorz041983 w dziale GT
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-01-2012, 17:59
  4. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez grafex w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-08-2011, 06:20
  5. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez Kotu w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-04-2010, 19:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory