Strona 92 z 377 PierwszyPierwszy ... 42828384858687888990919293949596979899100101102142192 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 911 do 920 z 3766

Temat: ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

  1. #911
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Odkęcic panewki i dokładnie obejrzeć wał jesli jest w porządku to jest git, reszta to pikuś

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #912
    Użytkownik Romeo Avatar maicher
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    156; Giulietta; Spider i jeszcze cośtam
    Postów
    543

    Domyślnie

    Jeśli kanały w wale V6 są wiercone jak w TS 8v to najpierw sprawdź broki, czy któryś się nie wykręcił i nie wyleciał, to również może być przyczyna spadku ciśnienia oleju. Powinieneś go znaleźć w misce olejowej. Ponowne wkręcenie - koniecznie z użycie Locticite.

  3. #913
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfapier
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Elblag
    Auto
    ALFA ROMEO 155 2.0ts 8v swap na 2.5 V6
    Postów
    668

    Domyślnie

    grzybek masz pelna skrzynke i nie mozna wyslac

  4. #914
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Już opróżniam, moment

  5. #915
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfapier
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Elblag
    Auto
    ALFA ROMEO 155 2.0ts 8v swap na 2.5 V6
    Postów
    668

    Domyślnie

    odkrecilem miske i nic nie bylo tylko smog mial jakies dziwne opilki cylindry poprzycierane tloki tak samo w okolo cylindrow w czesci przeznaczonej dla wody ( plynu ) piasek ,zylc niewiem jak to nazwac szok .panewki biale

  6. #916
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    To jest coś nie hallo z cisnieniem, niedobrze ciekawi mnie 100st temperatura oleju dziwna sprawa nawet przy upalaniu ciężko zagrzać tak olej


    Andrzej bez przesady, 100stopni to najnormalniejsza temp. pracy oliwy w V6, każda moja V6 taką trzyma w codziennej eksploatacji, przy upalaniu oliwę gotuję w okolice 140-150 stopni nawet ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #917
    Użytkownik Romeo Avatar maicher
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    156; Giulietta; Spider i jeszcze cośtam
    Postów
    543

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfapier Zobacz post
    odkrecilem miske i nic nie bylo tylko smog mial jakies dziwne opilki cylindry poprzycierane tloki tak samo w okolo cylindrow w czesci przeznaczonej dla wody ( plynu ) piasek ,zylc niewiem jak to nazwac szok .panewki biale
    Jakieś dziadostwo zrobiło się z płynu chłodniczego? Kamień, czy coś takiego? to mogło zablokować opływ cieczy chłodzącej wokół tulei cylindrowych.
    Podsumowanie to generalka albo silnik do wymiany.

    Przykro
    Ostatnio edytowane przez maicher ; 05-06-2012 o 22:39

  8. #918
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfapier
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Elblag
    Auto
    ALFA ROMEO 155 2.0ts 8v swap na 2.5 V6
    Postów
    668

    Domyślnie

    tos mnie pocieszyl ale zobaczymy dalej co bedzie

  9. #919
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Andrzej bez przesady, 100stopni to najnormalniejsza temp. pracy oliwy w V6, każda moja V6 taką trzyma w codziennej eksploatacji, przy upalaniu oliwę gotuję w okolice 140-150 stopni nawet ;]
    Grzesiek, naprawdę 100st to ja u siebie bardzo rzadko widziałem no może tak nie upalam auta jak TY

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #920
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Też słyszałem że 100 to norma w V6, u mnie 100 jest po bardzo ostrym pałowaniu

Podobne wątki

  1. [155] Alfa Romeo 155 TS 8V - "wszystko o ..." (fotki, dyskusje, modyfikacje itp.)
    Utworzone przez rafal_155 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1491
    Ostatni post / autor: 14-05-2023, 20:09
  2. Historia Alfa Romeo
    Utworzone przez fiergloo w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-04-2009, 19:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory