jaki wahacz górny

[Gepard]

no to bier,
chciałem Ci zaproponować Magneti ze znakami ale zdaje się że już ich nie będzie (zobaczę jeszcze co jutro w dostawie przyjdzie ..) więc w kategorii "oryginał najtaniej" zostają koledzy z Litwy

[daniel4g]

no to bier,
chciałem Ci zaproponować Magneti ze znakami ale zdaje się że już ich nie będzie (zobaczę jeszcze co jutro w dostawie przyjdzie ..) więc w kategorii "oryginał najtaniej" zostają koledzy z Litwy

Jeśli będziesz miał Magneti, pasujący do mojego egzemplarza daj znać. Czy znasz przewidywaną cenę?

[carramba]

Do Litwinów śmiało możesz pisać po polsku, kontakt z nimi jest bardzo dobry i udzielają też rabatów, tylko pytaj. No i wahacz oryginał...

[Gepard]

Jeśli będziesz miał Magneti, pasujący do mojego egzemplarza daj znać. Czy znasz przewidywaną cenę?

Cenę moge podać , około 300 zł .
Jeśli możesz wytrzymć do jutra do 14.00 to napiszę czy mam ten właściwy.

Ewentualnie dzwoń jakbym się nie odzywał bo czasem jesteśmy zawaleni robotą (a czasem nie )

[Kali_33]

Dziękuję Gepard za odpowiedź. Teraz ciekawostka: podniosłem auto zrobiłem zdjęcie i okazało się, że mam w samochodzie zamontowany wahacz o numerze takim jak pokazuje mi wyszukiwarka na stronie Litwinów (51835397) a nie eper(51817623) (potwierdzałem dwukrotnie: po raz pierwszy sprawdził kolega Gepard kilka postów wyżej a później dzwoniłem do ASO). Co w takim przypadku? Nie ma auta od nowości, więc nie wiem czy jest to wahacz z fabryki, czy był już wymieniany. Przepraszam, że już 2 stronę męczę Was tym tematem, ale co radzicie? Wziąć model, który wynika z numeru VIN, czy taki sam, jak mam na aucie? Moją wątpliwość wynika z tego, że w tym temacie ktoś napisał, że teoretycznie istnieje możliwość włożenia złego wahacza (z cieńszym sworzniem do auta przystosowanego do grubszego).

nie pamiętam czy już o tym pisałem ale nie można się sugerować numerem na odlewie oryginału bo rzeczywiście jest taki sam dla wszystkich wahaczy ale sworznie niestety są inne. Jak kupisz oryginał to się zdziwisz - ja na wahaczu przedliftowym mam na odlewie zupełnie inny nr, przyczepiona metka się oczywiście zgadzała z zamówionym nr i wahacz pasował.

[daniel4g]

Kurcze, już się cieszyłem, że wreszcie ustaliłem co i jak, ale po tym co napisałeś znów jestem w punkcie wyjścia. Co to za bałagan, żeby numer odlany na oryginalnej części miał się nijak do rzeczywistości. Z jedną głupią częścią, tyle problemów;:/

[marcingoleniow]

Podaj vin Litwinom a oni dobiorą Ci odpowiedni wahacz. Ja zamawiałem i jestem zadowolony. Pisz po Polsku do nich.

[Gepard]

Kurcze, już się cieszyłem, że wreszcie ustaliłem co i jak, ale po tym co napisałeś znów jestem w punkcie wyjścia. Co to za bałagan, żeby numer odlany na oryginalnej części miał się nijak do rzeczywistości. Z jedną głupią częścią, tyle problemów;:/

Jesteś na dobrym tropie, nie przejmuj się róznicą w tych numerach.
Te wahacze muszą pasować zamiennie i jestem w stanie to udowodnić.

[Czarny_28]

koledzy pytanie z innej beczki. Jaki smar polecilibyscie zeby wstrzyknac w sworzen bo juz nie wiem co mi skrzypi. Mechanik zdiagnozowal mi te gumy na stabilizatorze ale skrzypi przy manewrach parkingowych(cofanie przy skreconych na max kolach w prawo i roznicy poziomow prawej i tylnej osi) i przy hamowaniu. Stukania i pukania podczas jazdy raczej nie ma. Chcialem wykluczyc sworzen. Sprzet juz kupilem-strzykawe i igle tylko nie wiem co tam naciapać.Pozdrawiam

[daniel4g]

Jesteś na dobrym tropie, nie przejmuj się róznicą w tych numerach.
Te wahacze muszą pasować zamiennie i jestem w stanie to udowodnić.

A czy w razie czego jest możliwość zwrotu u litwinów? W tym co napisał kali_33 z całą pewnością coś jest bo dosłownie kilka dni temu jeden z forumowiczów wystawiał górny wahacz do 159 kupiony do auta przed FL i na metce był numer zaczynający się od 517(czyli do wersji przed FL) natomiast na wahaczu był wykuty dokładnie ten sam numer jak u mnie. Zwróciło to moją uwagę i przez chwilę brałem pod uwagę zakup tego wahacza zakładając, że ważniejszy jest numer na części niż metka. Teraz już wiem, że zrobiłbym błąd.