ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)

[SŁOWIK]

Co Ty wyprawiasz z tym samochodem?

Jak by to powiedzieć NIC, wymieniliśmy w warsztacie znowu te cholerne wałki balansujące, nowe paski, rozrząd złożony na blokadach ( musiałem kupić bo mi już nie chcieli pożyczać) wałki sprawdzone na prostolinijność i osiowanie, wał sprawdzony, niby wszystko OK, paski gates, olej Valvoline półsyntetyk...wyjazd z warsztatu rundka około 10 km i znowu trzask z pod maski, czek, zaświecona kontrolka ładowania, smarowania...ogólnie deska jak choinka, powrót na sznurku na podnośnik i co ...i znowu ten cholerny pasek zerwany a łożysko na wałku balansującym zatarte...nie wiem jakieś fatum czy co, zaznaczam że jechałem delikatnie, silnik dopiero zaczął temperaturę łapać...zresztą wiesz że nie jestem zwolennikiem pałowania auta a z 155ką obchodzę się jak z jajkiem. Jak nie znajdę do lipca silnika to biorę lawetę od MotorDoktora, pakuję ja do teściów, stodoła duża, postoi i poczeka jeszcze kilka lat, będzie projekt na emeryturę.

[Artih]

Pech to pech

P.S. Valvoline nie ma w ofercie ani jednego syntetyka

[SŁOWIK]

To nie pech, tylko jakieś cholera fatum nad tą Bellą, a olej to półsyntetyczny wyrób Valvoline, juz poprawiłem mój błąd.

[75andrew155]

Może to układ smarowania kuleje, gdzieś coś przytkane. Sprawdzałeś ciśnienie oleju?

[kasztelan]

Marcin, wsadź sobie 8V tak jak rozmawialiśmy bo ten twinszmelc do grobu Cię wpędzi.

[SŁOWIK]

Ciśnienie oleju pierwszy raz sprawdzałem w Kielcach jak mi się włączyła kontrolka, było OK, od tamtego czasu wożę ze sobą SPCS-a, i regularnie kontrolowałem ciśnienie wszystko w normie, Piotrze...włożyłbym do niej 8 ale wiesz że chcę ją utrzymać w oryginalnym stanie, liczę że za 7 lat zarejestruję ją jako zabytek.

[75andrew155]

Ciśnienie oleju pierwszy raz sprawdzałem w Kielcach jak mi się włączyła kontrolka, było OK, od tamtego czasu wożę ze sobą SPCS-a, i regularnie kontrolowałem ciśnienie wszystko w normie, Piotrze...włożyłbym do niej 8 ale wiesz że chcę ją utrzymać w oryginalnym stanie, liczę że za 7 lat zarejestruję ją jako zabytek.

Zdaje się że magistrala od smarowania wałków równoważących są poza zasięgiem cisnieniomierza, Mogą być zabite a ciśnienie będzie pokazywać w normie a nawet większe

[andrzej1980]

Marcin, wsadź sobie 8V tak jak rozmawialiśmy bo ten twinszmelc do grobu Cię wpędzi.

Dlaczego? Niech kupi innego 16V i zostanie przy oryginale. Dobre 16V zap...dala aż miło

[75andrew155]

Sprawna 16V daje frajdę i też uważam że wymiana silnika na słabszy choć pewnikiem trwalszy jest błędem. Trzeba przekładać też elektronike z wiązkami i jeszcze wiele innych rzeczy

[lesio146]

Dlaczego? Niech kupi innego 16V i zostanie przy oryginale. Dobre 16V zap...dala aż miło

16v jest zaj....y. Jak jest sprawny i nie zajechany to świetny silnik.