Pięknie uchwycona konsekwencja pana w sweterku:
http://europe.autonews.com/article/2...#axzz2fEnXyYKE
Pięknie uchwycona konsekwencja pana w sweterku:
http://europe.autonews.com/article/2...#axzz2fEnXyYKE
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
nihil novi ... dno.
Wysłałem ostatnio pytania do polskiej centrali AR: kiedy Giulia? Dlaczego na polskiej stronie AR nie ma wzmianki o zaprezentowanym mini litingi Giulietty? itd. Odpowiedzi nie dostałem co jest szczytem nieprofesjonalności. Takie podejście do potencjalnego klienta poprostu zwala z nóg. Jedyny plus to to że na alfa news pojawła się informacja o liftingu.
co Ci mieli napisać jak sami nie wiedzą, jak ich szef sam nie wie.
Wobec tylu sprzecznych informacji nt Giulii, powściągliwość w wypowiedziach jest wskazana.
Fakt, że klient sam sobie w duchu oceni jak działa komunikacja o strategii marki i czy ta druga w ogóle istnieje.
Ostatnio edytowane przez szewi ; 16-10-2013 o 14:38
Nawet Marchionne nie wie. Polecam poczytać: http://europe.autonews.com/article/2...49966/0/SEARCH
W skrócie: przygotowują się do dużego powrotu AR na rynek U.S. modelem 4C, który miał trafić do salonów jeszcze w tym roku, ale trafi najprawdopodobniej dopiero w I/II kwartale 2014, więc Giulia będzie jeszcze później.
Mam takie odczucie, że już prawie wszystko dla Giulii jest gotowe, by ją pokazać, tylko trwa dogrywanie różnych szczegółów na linii - Chrysler-FIAT. Z tekstu wynika też, że Chrysler przygotowuje się do sprzedaży pojazdów marki Alfa Romeo, więc pozostaje czekać na następne info.
Pozdr.,
Za długo trzymają w niepewności ludziAutoedizione twierdziło prawie pół roku temu, że nieliczni dilerzy oprócz 4C mieli okazję poznać parę szczegółów dot. modelu Giulia.