Witam.
Pacjent to [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo 156 1.8 144km
Problem pojawił się ostatnio na krótką chwile i powrócił dziś, tym razem nie chce odpuścić.
A dokładniej: jeżeli przykładowo jadę autem a raczej ruszam i dodaje gazu(przy kolejnych biegach to samo) do 3-4 tysięcy obrótów auto ewidentnie nie chodzi na 1 cylinder. Drży, szarpie, dławi się, strzela z tłumnika, nie równa praca. Jeżeli silnik minie te 3-4 tysiące obrotów to tak jakby cylinder rusza i wszystko wraca do normy, do momentu w którym obroty nie spadną niżej.
Czasem niezależnie od obrotów pracuje źle, czasem pojeżdżę troche i jest wszystko okej. Chwile później zgaszę, odpalę i to samo.. Wcześniej był podobny problem i została wymieniona listwa wtryskowa. Czy to możliwe aby listwa znowu uległa uszkodzeniu? Co mogą znaczyć takie objawy? Gdzie szukać problemu?(napewno nie wrócę do tego samego "gazownika")