Witam. Mam takie pytanie, Jakiś czas temu kupiłem 1,9 JTDM 8V i niby wszystko jest ok, ale po zmianie filtrów i płynów czasami zdarza mu się niepokojaco długo kręcić zanim zapali - 3-4 raszy dłużej niż normalnie. Nie jest to raczej spowodowane niskimi temperaturami ani np akumulatorem (jest nowy). Zastanawia mnie to tym bardziej, że po wymianie filtrów na diagnostyce powiedziano mi, że mechanik założył mi filtr paliwa bez odwadniacza...jak myślicie...czy to może mieć znaczenie ?