jedyny błąd:
1. wykres:
- zrobiony w momencie zapalania silnika:
- tutaj ten sam wykres ale juz jak silnik pracuje:
2. wykres
- tutaj zaraz po zapaleniu silnika:
- tutaj jak silnik już pracował:
- ciąg dalszy tego wykresu:
3. kolejny wykres:
- tutaj nie było wykresu "throttle regulation row 1" wiec jako ostatnie dałem podobne:
- tutaj od momentu zapalania:
- tutaj inny ostatni wykres od momentu zapalania:
- tutaj już jak sobie chodził wraz ze wzrostem temp,
- i jeszcze jeden późniejszy wraz ze wzrostem temp sie zmienił,
- i ostatni:
4, ostatnie wykresy:
- od momentu zapalania i tekiej temp, co by było lepiej widac jak działa:
- kolejne wykresy wraz ze wzrostem temp,
- nastepna fotka,
- kolejan fotka:
- kolejna:
- nastepna:
- kolejna:
- nastepna:
- kolejna:
- nastepna:
- next:
-nastepna:
- tutaj widac jak sie załączył wiatrak i spadek temp:
W dodatku zrobiłem sobie tesyt urządzen i wszystko słyszałem jak pracuje oprócz jednego tzn. VIM Selenoid (chyba tak to sie pisze) - co to jest?
- silnik pracował na biegu jałowym bez gazowania.
Prosiłbym, o możliwe podpowiedzi w temacie, co z tym fantem dalej zrobic, bo widze że parametr TRA jes mega ujemny...
- bubu mysle, że sie nie obraziłes od ostatniego czasu