Witam na strojeniu Alfy GT 1.9jtd z turbem od 2.4jtd (używka) okazało się że turbo przy ok 2.700 obrotów traci na chwilkę cisnienie które objawia się również lekkim przymuleniem samochodu po czym ciągnie dalej. Objawia się to również charakterystycznym świtem powietrza które słychać przy zmianie biegów lub odpuszczeniu gazu. A tutaj słychać to właśnie przy przyspieszaniu na poziomie 2.700 obrotow. Poniżej wrzucam logi s doładowania. Może ktoś ma jakiś pomysł co warto sprawdzić przed oddaniem turbiny do regeneracji ?