Panowie, w poniedziałek oddaję Giuliettę 1750TBi do mechanika z powodu bardzo dużego poboru oleju, rzędu 2-3l na 1000km. Wstępnie sprawdzane było turbo - bez zarzutów, moc ponad serię na hamowni, nie dymi, a przynajmniej nigdy nie zauważyłem. Przy dojazdach do pracy, ok 7km, pobór jest niezauważalny, ale przy jeździe autostradowej, dolewać trzeba dosłownie co chwila. Bardzo wstępna diagnoza - pierścienie, ale ma jeszcze testować. Czytałem trochę o kłopotach z odmą w tej jednostce. Czy powyższy opis pasowałby do takiej przyczyny? Czy przed rozebraniem silnika wartałoby kupić i wymienić jeszcze odmę? Jak mógłbym potwierdzić taką diagnozę?