V6 TB dziwny dźwięk przy odpalaniu

[KamilWR]

Trapi mnie pewien objaw w mojej belli.Mianowicie przy porannym odpalaniu gdy wskazówka obrotomierza "ożywa" wskakując na obroty biegu jałowego słychać jakby "dzzzyt" dosłownie przez ułamek sekundy.Alfa pali na pół obrotu - nie ma z tym problemu , jedynie ten dźwięk towarzyszący wskazówce mnie drażni i niepokoi.Dodam, że przy odpalaniu w ciągu dnia takiego objawu nie ma.Olej wymieniony niecałe 100km temu , na bagnecie przy max.Szykować leki uspokajające ?

[slavol]

Jeśli ten dzwięk to dość głośny zgrzyt to obstawiam rozrusznik, robi się zimno, smar w bendiksie gęstnieje i może nie cofa się na czas. I zgrzytnie sobie o zęby na kole zamachowym?

[AlfaFAN]

Druga opcja to coś stuka w silniku przez ten ułamek sekundy zanim pompa zacznie pompować olej ;P
U kumpla tak jest, u drugiego też i jak dla mnie to dźwięk panewek, ale mogę się mylić, bo mechanikiem nie jestem

[Superjahu007]

Stawiał bym też na rozrusznik .

[KamilWR]

Druga opcja to coś stuka w silniku przez ten ułamek sekundy zanim pompa zacznie pompować olej ;P
U kumpla tak jest, u drugiego też i jak dla mnie to dźwięk panewek, ale mogę się mylić, bo mechanikiem nie jestem

Tyle, że to nie jest stuk tylko właśnie jakby zgrzyt...zgrzytnie i wskazówka wskakuje na obroty

[mateo020]

Panowie to nie zadne bzdety o ktorych piszecie.

TO JEST WARIATOR !!!!!!!!!!!!!!
Na bank sprawdz a sie przekonasz panowie jak nie macie pojecia to nie wypowiadajcie sie macicie tylko w glowe koledze

[VIECIO]

WARIATOR? on nie zgrzyta tylko klekocze......

[GrzesiekK.]

Panowie to nie zadne bzdety o ktorych piszecie.

TO JEST WARIATOR !!!!!!!!!!!!!!
Na bank sprawdz a sie przekonasz panowie jak nie macie pojecia to nie wypowiadajcie sie macicie tylko w glowe koledze

Zamilcz lepiej jak masz takie bzdety pisać, gdzie w 2.0 V6 turbo wariator żeś znalazł, co??

Aż mi sie humor z rana poprawił ....

[KamilWR]

Panowie kolejny problem...już nie chciałem zakładać kolejnego tematu tylko wyżalić się w tym.Odstawiłem belle do gaziarza i pierwsze słowa "strasznie słabo wkręca się na obroty".Robił przedwczoraj zwykłą 2.0 i jego zdaniem na obroty wchodziła lepiej.Przejechaliśmy się i dziwił się, że tak późno załącza się turbo.Przyznam, że faktycznie w początkowej fazie Alfa jedzie jak Astra 1.4 dopiero jak załączy się turbo jest łamanie kręgosłupa jednak myślałem, że "ten typ tak ma". Jako, że nigdy wcześniej nie jechałem włoskim V6 TB nie mam porównania.Powiedzcie mi jak w sprawnych v6TB wygląda charakterystyka silnika tj.kiedy załącza się turbina , czy towarzyszy temu wyraźny wysoki gwizd , syk czy jakiś szum?Jeśli okazałoby się, że rzeczywiście u mnie Turbo załącza się za późno czego to może być przyczyna?
Nie jestem pewien czy nie mam walniętej przepływki bo AR przy spokojnej jeździe po mieście nie chciała wg kompa zejść poniżej 18l/100 a dzisiaj na dosyć krótkim odcinku z parkingu go gazownika....30l/100

[GrzesiekK.]

KamilWR kurcze coś nie dobrego się raczej dzieje, kiedyś jeździłem nie raz v6TB i powiem że czuć było że turbo wstaje juz ciut poniżej 2tys rpm, max. moment lapie gdzies koło 2500rpm i ładnie ogólnie ten silnik się nakręca, w dużą lekkością nawet bym powiedział, bardziej kulturą pracy i zachowaniem bliżej mu do wolnossącego mocnego silnika niz do typowej tb.

Zanim zagazujesz, szukaj dobrego diagnosty, sprawdzcie przeplywke, zachowanie turbiny, ile max. pompuje, od jakich obrotów zaczyna pracować już efektywnie, czy działa overboost, bo może ci się zaworek sterujący pracą turbiny zepsuł lub masz spekane przewody cisnieniowe przy nim.