Próbował ktoś zamienić stalowy wózek zawieszenia z tyłu z 147 na aluminiowy od 156 lub GT?
Próbował ktoś zamienić stalowy wózek zawieszenia z tyłu z 147 na aluminiowy od 156 lub GT?
Zawsze to półtora kilo ja sie walczy z masa to sporo
Mówisz ? hmm to wygłuszaniem do audio chyba dołożyłem z dwa razy tyle co 1,5kg chyba trzeba zainwestować w alu belkę to połowę odzyskam
Tylko z tego co widzę foto to jest różnica w śrubach w 147 śruby są do ścianek belki a w GT śruby są długie i idą na wylot.. więc dodatkowy zakup śrub w ASO a pewnie swoje kosztują
Chodzi o problem ze śrubami do regulacji zbieżności, trzymającymi długie wahacze. W stalowym się niestety "zespalają" poprzez rdzę. A jedna śrubka 65 zł i nie wytniesz bez uszkadzania wahacza...
Mój alfowy mechanik mówi, że to się dzieje non stop przy tym stalowym wózku, może masz szczęście . Tylko wiesz, 2 śruby + 2 wahacze to jest jakieś 320 zł. Wózek ze śrubami i wahaczami 150-200 zł.