cofnięte koło z całą kołyską..

[gracjanowa]

Witam,

mój problem polega na tym, że w Alfie niestety prawe przednie koło cofnięte jest w kierunku progu o jakieś 1,5-2cm.
Alfę kupiłem niedawno ledwie półtora miesiąca temu i w tym czasie nie zwróciłem na to uwagi i nie zwróciłbym, gdyby nie fakt regeneracji maglownicy. Auto prowadziło się bez żadnych problemów, żadnego ściągania, żadnego bicia, stuków, zero wibracji.
Po zrobieniu maglownicy okazało się, że nie ma szans ustawienia zbieżności bo prawe przednie koło oprócz tego, że jest cofnięte to jeszcze pod nienaturalnym kątem.
Początkowo podejrzewałem, że chłopaki od regeneracji coś źle poskładali, więc pojechałem do warsztatu zajmującego się samochodami powypadkowymi i tu przeżyłem lekki szok.
Po pomiarach na ramie wyszło, że wszystkie elementy zawieszenie są proste, zero luzów, kołyska prościutka, kielichy na miejscu, podłużnice ok, zwrotnica ok, nadwozie proste, ale sama kołyska jest cofnięta o 2cm w stronę podłogi i jest nienaturalne położenie górnego wahacza podejrzewają skrzywione mocowanie owego wahacza i to wszystko jest odpowiedzialne za rozjechane kąty i zbieżność... jednym słowem auto dostało w przeszłości strzał w koło.
Panowie zaproponowali najpierw opuścić sanki i spróbować czy jest możliwość ich podciągnięcia do przodu i wymienić tą prawdopodobnie krzywą łapę górnego wahacza, a w ostateczności auto na ramę i prostować czego wolałbym uniknąć bo koszta idą w tysiące przy takiej zabawie..

Moje pytanie jest następujące:
- czy kołyska ma jakąś możliwość regulacji przód/tył ?
- czy zwrotnica może być wygięta ?
- gdzie szukać tego mocowania górnego wahacza ?
- i czy ścigać byłego właściciela za ewidentne wady ukryte i żądać pokrycia kosztów doprowadzenia tego auta do porządku/rozwiązać umowę kupna-sprzedaży ?

z góry za pomoc wielkie dzięki

[george11]

całe sanki kupisz za grosze na szrotach, wątpie aby górny wahacz był wygiety, raczej poszedł cały kielich ale warto spróbowac i kupić aluminiowe mocowanie wahacza za 50 zł na allegro lub na szrotach.

pzd.

[gracjanowa]

całe sanki kupisz za grosze na szrotach, wątpie aby górny wahacz był wygiety, raczej poszedł cały kielich ale warto spróbowac i kupić aluminiowe mocowanie wahacza za 50 zł na allegro lub na szrotach.

pzd.

właśnie chodzi o to, że sanki są prościuteńkie i wymiana na drugie takie same nic nie pomoże..
stąd moje pytanie czy mają jakąś tolerancje żeby je ustawiać przód/tył

[george11]

jak popuścisz wszystkie śruby to z 1-2mm, chyba że masz model z stalowym bolcem, to wtedy dupa, nawet o 1mm nie pójdzie, poproś jakiegoś usera o stary wahacz dolny, może on sie skrzywił,
20mm, to bardzo dużo i powinno byc widac jakieś przesunięcia, przesuniętą podłużnicę krzywy wahacz itd.

[gracjanowa]

jak popuścisz wszystkie śruby to z 1-2mm, chyba że masz model z stalowym bolcem, to wtedy dupa, nawet o 1mm nie pójdzie, poproś jakiegoś usera o stary wahacz dolny, może on sie skrzywił,
20mm, to bardzo dużo i powinno byc widac jakieś przesunięcia, przesuniętą podłużnicę krzywy wahacz itd.

dolny wahacz to był pierwszy podejrzany, został już pomierzony i porównany do lewego i jest prosty, więc to odpada
podejrzenia w warsztacie były takie, że sanki wbiło w podłogę o te kilkanaście mm, a wtedy zostaje tylko naprawa na ramie a to są konkretne koszta i wolałbym tego uniknąć, stąd te wszystkie moje pytania

[QBA]

Trawers nie ma żadnej regulacji, ale wątpię żeby mogło przesunąć aż tyle przy strzale, przykręcany jest do podłogi oraz podłużnic, ostatnio robiłem alfę po strzale w koło, trawers wymieniłem bo wyrwało przednie mocowanie wahacza i cały wahacz ale konstrukcyjnie się nie pogiął.
Może miałeś nieumiejętnie na szybko wstawianą ćwiartkę ?

[wojtekjast]

Trawers nie ma żadnej regulacji, ale wątpię żeby mogło przesunąć aż tyle przy strzale, przykręcany jest do podłogi oraz podłużnic, ostatnio robiłem alfę po strzale w koło, trawers wymieniłem bo wyrwało przednie mocowanie wahacza i cały wahacz ale konstrukcyjnie się nie pogiął.
Może miałeś nieumiejętnie na szybko wstawianą ćwiartkę ?

Qba-chodzi o 20 mm.Moze kolega poda zdjecia jak wyglada przod auta i te nieszczesne kolo.

[Magik]

Napisałeś, że kołyska jest cofnięta w stronę progu. Jeżeli tak jest nie wyregulujesz tego - na śrubach przesuniesz góra 2mm.

[QBA]

Qba-chodzi o 20 mm.

Wiem, ale mimo to nie jest to mało.

[wojtekjast]

To bardzo za duzo!