Mały problem ale jest

[Matt21]

Mam AR166 2.4 JTD 140km i coś mnie zastanawia, mianowicie nie mam do auta
żadnych zastrzeżeń ale powyzej 3tyś obrotów jest wyczuwalny mały
spadek mocy, wszystkie filtry mam nowe, dodam ze najbardziej czuć
to podczac wyprzedzania gdy wciskam pedał do końca, jednak co do
dynamiki nie mam zastrzeżeń bo dałem rady Oplu Astrze 2.0 GSI co
mnie zdziwiło jednak niesmak spadku mocy pozostaje.
Macie to samo, czy ten typ tak ma?? ;//

[Dj_Direct]

tak tak - cisnij pedal ile wlezie katuj diesla jazda jak benzyniakiem, katuj a cieszyl sie bedziesz wyjatkowo dlugo.... >3000 obr. jest wyrazna dziura bo ten kop ktory odczuwasz to turbina w tym pomaga, ale wspomaga do pewnego zakresu obrotow i tyle. Powyzej nagle sie konczy i odczuwasz to tak jak odczuwasz.

[Matt21]

Człowieku zastanów sie co piszesz mam większe pojecie o Dieslach niż nie jeden inny, a co do spadku mocy to jezdziłem innymi turbodoładowanymi silnikami i nie ma tego, miedzy nami czy Ty wyprzedzasz mając na obrotomierzu 1,5tys obrotów? zastanów sie.Zwróć też uwage ze zalecany przez wszystkich zakres najbardziej odpowiednich obrotów dla silnika diesla to miedzy 2 a 3,5 tys obr, nie pisze tu o silnikach w ciągnkach siodłowych bo to inna bajka, wiec bez urazy ale przemysl co piszesz.Nie pisz tez czasem o studzeniu turbiny i nie katowaniu zimnego diesla.

[mick]

może zmienna geometria turbiny nie działa.