Wali, stuka w silniku - POMOCY !!!!!!!!!!!!!

[nowakooowski]

Witam!

Mam dość powżny problem. Samochód był dziś u mechanika, był wymieniany rozrząd, świece i olej i niby płukany silnik. Odebrałem od nich auto... Silnik pracował dość dobrze, choć wydawało mi się, że raz, na jakiś czas było słychać delikatne stulnięcie z silnika. Wieczorem wybrałem się na przejażdzke, rozgrzałem silnik i potem go troche przygazowałem. Na światłach zgasł... Wyłączyłem muzyke, odpaliłem, ruszyłem i usłyszałem straszne stukanie, pukanie w silniku. Zjechałem na bok, wyłaczyłem silnik. Odczekałem z 15 minut. Zapaliłem silnik... stukanie na jałowym biegu występowało cały czas. Przy delikatnym przygazowaniu bardzo szybko się zwiększało i zwiększa. Nie mam zielonego pojęcia o co chodzi. Za to wydaje mi się, że ktoś chyba popełnił błąd w sztuce. PROSZĘ O WASZE OPINIE I SZYBKĄ POMOC i z góry DZIĘKUJE!!!

P.S.
Odpowiedz bo już ją znam: zatarł się silnik, a raczej był już zatarty dawno.

[nowakooowski]

Wymiana była robiona w serwisie zajmującym się Alfa Romeo, ale nie autoryzowanym. Mają mnóstwo doświadczenia z tymi samochodami. Czy użył blokad? Nie wiem. Zastanawiam się czy to jego "dzieło", czy zbieg okoliczności. Ale ku... jestem prawie pewien, że to jego wina,

[adasco]

:shock: obawaim sie, ze dolaczyles do grona poszkodowanych przez pseudofachowcow tudziez do tych, ktorzy nacieli sie na zarznieta alfe. Pytanie, czy slowa mechanika odnosily sie do tego, co wlasnie zrobil i zauwazyl, ze spieprzyl, czy tez ogolnie do stanu silnika.
Co stuka? Zawory swoja droga, bo wskazuje na to zakres naprawy. A moze panewki????
Moze czyszczenie silnika cos gdzies wyplukalo i amba...

[nowakooowski]

Z silnikiem nie było żadnych problemów do wczoraj. Zbierał się prawdłowo, obroty niefalowały, chocił cicho, równo, aż miło było go słychać. Wkręcał się na obroty bez problemu. Auto w sumie nadal jeździ chyba nawet różnicy nie ma w zakresie 1-2 tysiąca - tak wracałem 1 km do domu, ale stuka metalicznym dzwiękiem na jałowym ze dwa razy co dwie sekundy, a przy zwiększeniu obrotu jakby ktoś wrzucił do puszki ze dwadzieścia nakrętek (powyżej 2 tysięcy obrotów).

Czy da się tak złożyć rozrząd, żeby mieć taką sytuacje?

P.S.
Słowa wypowiedział po pierwszym odpaleniu silnika po wymianie rozrządu.

[75andrew155]

Popierwsze napisz co to za warsztat a po drugie jesli tego wczesniej nie było to napewno mechaniory załatwili auto . Bardzo ciekawi mnie jaki to Warsztat

[nowakooowski]

Nie napisze jaki to warsztat jeśli nie mam pewności, że to ich dzieło. Najpierw poproszę o opinie innego mechanika.

[Maciek-156]

Lepiej go nie zapalaj i zaholuj auto do poprawy. Wygląda to na źle złożony rozrząd lub niechlujny montaż (np. wadliwe napięcie paska)

[niggard]

"Czy da się tak złożyć rozrząd, żeby mieć taką sytuacje?"


Oj da się i to napewno.
Zawory ssące mają zmięnną waze rozrządu
i to one moga uderzać w momęcie zmiany fazy, wkręcasz na odroty reagyje wariator i sprawa jasna.

[niggard]

"Czy da się tak złożyć rozrząd, żeby mieć taką sytuacje?"


Oj da się i to napewno.
Zawory ssące mają zmięnną waze rozrządu
i to one moga uderzać w momęcie zmiany fazy, wkręcasz na odroty reagyje wariator i sprawa jasna.

[nowakooowski]

Wymieniono dwa paski, sprawdałem i napewno są nowe, rolke widziałem też się świeciła jak nówka. Poprosiłem o wszystkie częsci stare i je dostałem. Rachunku nie mam, mam coś al'a wycena na prawy, ale jeśli chodzi o udowodnienie, że to oni robili mam asa w rękawie - nieufałem im i dość mocno się przed taką porażką zabezpieczyłem. Ich szef jedzie teraz do mnie na oględziny auta... Auto nie włącze, mam nagrane na wideo jak silnik stuka i powinno wystarczyć. Jak nie będzie chciał współpracować to ide do PZMOT'u za poradą dobrego człowieka.