Wymiana sprężyn a zbieżność

[RogerIZ28]

Czy konieczne jest ustawianie zbieżności przy wymianie sprężyn? - Proszę o wypowiedzi tylko osoby biegłe w temacie, tym, którzy kiedyś wyczytali odpowiedź np na innym forum, albo kolega tak kiedyś powiedział itp dziękuję

[rafal_n5]

ja tez się przyłączam do pytania bo również wczoraj wymieniłem na niższe sprężyny.Jezeli jest proste zawieszenie tzn jednowahaczowe to napewno się zmieniają się konty pochylenia kół a co za tym idzie też zbieżność.W zawieszeniu takim jak w alfie na przodzie kąty nie zmieniają się.Natomiast tył już moze sie przestawic.Ale wydaje mi się że w niedużym stopniu ale niech sie ktos inny wypowie

[macaga]

po wymianie sprężyn nie ma konieczności ustawiania zbieżności

[H_A_L_T_I]

Nie ma konieczności..... ale to koszt 60 zł (przynajmniej w moim mieście) więc czy warto oszczędzać? Przecież opony są droższe no chyba jak niektórzy z forum jeździsz na bieżnikowanych? Lepiej mieć pewność, że wszystko jest OK.

[andro34]

jeśli wymieniamy sprężyny na takie jak były to nie ma konieczności ustawiania zbieżności.

wszystko zależy od tego ile zostanie obniżony samochód.natomiast jeśli w miejsce oryginalnych montujemy zamienniki sportowe obniżające wysokość auta o np -30,-40 wtedy jak najbardziej trzeba ustawić geometrię zawieszenia gdyż zmieniają się jego parametry.

przy tak ekstermalnym obniżeniu rzędu 3-5 cm proponowałbym poluzować wszystkie śruby w tulejach metalowo gumowych aby zredukować naprężenia w tulejach.

bez tego prostego zabiegu elementy te będą narażone na szybsze zużycie.

to wszystko co napisałem to czysta praktyka.

pozdrawiam!!!