Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: [155] potrzebny opis modulu zapłonowego + kilka pytań.

  1. #1
    muzzy
    Gość

    Domyślnie [155] potrzebny opis modulu zapłonowego + kilka pytań.

    Witam. Potrzebuję opis wtyki od modulu zaplonowego od silnika 2.5 V6 i od silnika 3.0 V6 z 93 roku z aparatem zapłonowym.

    Czy alternator i pompa wspomagania są takie same w tych silnikach?
    Czy wiązka od komputera na silnik bardzo sie różni miedzy tymi silnikamy czy jest taka sama oprócz tej wtyki od zapłonu (2.5 moduł z cewkami, 3.0 aparat zapł.)
    Proszę o w miarę konkretne podpowiedzi. Zależy mi na czasie bo bedzie przekładka na 3.0. Z góry dziękuję.

  2. #2
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    muzzy a wiesz ze po przekladce bedziesz musial akumulator w bagazniku wozic pod maska niebedzie dla niego miejsca

  3. #3
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    A niby czemu? Przecież te silniki gabarytowo są takie same.

  4. #4
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Jeden z kolegow tu na forum wkladal taki silnik i tak wlasnie mial.Termostat jest podobno po drugiej stronie.Troche jest z tym zabawy.

    No to sie pomylilem w kwestii silnika.Scrat wpakowal tam 2.0 V6 turbo.

    cytat wypowiedzi Scrata:
    W trakcie przerobek wyszło wiele problemow ale nie będę się tu o nich rozpisywał, przynajniej na razie. Przytocze tylko jeden: dużym problemem jest to, że silnik od 164 nie mieści się w podłużnice 155. Powodem tego jest umiejscowienie obudowy termostatu przy rozrządzie, co w moim przypadku zaowocowalo kłopotami z układem chłodzenia.

    Niewiem wlasnie czy wszystkie V-ki nie liczac 2.5 maja termostat po lewej stronie.Cza by zapytac chlopakow ktorzy maja 3.0.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    wroclaw
    Auto
    166 2.4jtd spider 3,2v6
    Postów
    217

    Domyślnie

    WSZYSTKIE V6 ze 164 maja termostat przy rozrzadzie w spiderze jest tak jak w 155 i tylko taki silnik sie zmiesci
    pawel164

  6. #6
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Termostat można przeniesc na druga strone jak w 2.5 a na tam wstawic broki. Tak mysle zrobic. Ale nie o to chodzi w tym poscie.

  7. #7
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Cytat Napisał muzzy
    Ale nie o to chodzi w tym poscie
    Napisales wyzej ze przekladka na 3.0 wiec pomyslalem ze niewiesz jak to jest z termostatem i ze bedzie z tym zabawa.Z drugiej strony powiedz mi kolego szanowny jak chcesz przeniesc termostat na druga strone.Bedziesz robil nowy otwor na niego czy jest ten silnik juz do tego przystosowany,bo tak szczerze mowiac pierwsze o czyms takim slysze.

  8. #8
    muzzy
    Gość

    Domyślnie

    Tak na chłopski rozum. Blok i glowiece są takie same. Czyli wyciagam z 3.0 termostat i tak jak pisalem wczesniej wstawie broki. Nic wiecej. Po drugiej stronie tam gdzie w 2.5 jest termostat tez są broki. wystarczy wyjać je i wstawic termostat.

Podobne wątki

  1. Potrzebny opis kabli przy wznacniaczu BOSE
    Utworzone przez x69xxx69x w dziale GT
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-08-2013, 11:15
  2. Kilka problemów i Kilka Pytań ALFA 147 1.6 TS
    Utworzone przez michasecp w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-02-2012, 20:48
  3. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-08-2011, 20:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory