Czesc,
Jak w temacie czy jest mozliwy chiptuning silnika benzynowego a scislej mowiac TS 1.8 140KM ?
Czesc,
Jak w temacie czy jest mozliwy chiptuning silnika benzynowego a scislej mowiac TS 1.8 140KM ?
Alfa Romeo 159 sedan, 2.2 JTS 185KM, 2005, Argento
Czarny dym - prawdopodobnie padła turbosprężarka/ leją wtryski
Niebieski dym - umarły uszczelniacze lub pierścienie
Biały dym - Konklawe wybrało nowego Papieża
Remap każdego jest możliwy. Wiąże się to zwykle z przejściem na Pb 98. Da ci max 10% lepsze parametry.
Tu masz przykład dla swojego silnika: http://www.skn-tuning.pl/pl,0,s198,m...103106_kw.html
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Ciekawe jaka cena takiego zabiegu i czy to w ogóle opłacalne?
hehehe Pb98 - u mnie w gre wchodzi tylko LPG
Alfa Romeo 159 sedan, 2.2 JTS 185KM, 2005, Argento
Czarny dym - prawdopodobnie padła turbosprężarka/ leją wtryski
Niebieski dym - umarły uszczelniacze lub pierścienie
Biały dym - Konklawe wybrało nowego Papieża
a to jeszcze lepiej... ponad 100 okanów
Alfa Romeo 159 sedan, 2.2 JTS 185KM, 2005, Argento
Czarny dym - prawdopodobnie padła turbosprężarka/ leją wtryski
Niebieski dym - umarły uszczelniacze lub pierścienie
Biały dym - Konklawe wybrało nowego Papieża
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Dla mnie ani jedno, ani drugie nie jest jakkolwiek niebezpieczne dla silnika. Po prostu musi być odpowiednio wykonane a auto musi być sprawne
Ale wałki zwykle zmieniają charakterystykę silnika (przedział obrotów maks mocy i momentu w górę), i zwykle i tak przy nich powinno się zrobić remap (znaczy chip - ja po prostu nie uznaję tej nazwy ), zaś sam remap generalnie wyciąga rezerwy fabryczne i ekologiczne z auta.
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
- gorzej jak brak tych rezerw fabrycznych bo juz zostały wykorzystane w tym modelu.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm